GridOto.com - Toyota Kijang Innova Zenix resmi mengaspal di Indonesia pada Senin (21/11).
Transmisi yang disematkan pada Toyota Kijang Innova Zenix adalah jenis CVT (Continous Variable Timing).
Seluruh varian Toyota Kijang Innova Zenix sudah tidak ada yang menggunakan transmisi manual.
Jenis transmisi ini pengembangan baru yang memiliki 10 percepatan virtual.
Tujuannya bukan lain adalah untuk menghasilkan perpindahan tenaga yang smooth.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix, Ini Spesifikasi, Fitur, dan Harga
Sementara cara pakai transmisi CVT Kijang Innova Zenix ini juga enggak sesulit yang dibayangkan.
"Cara pakainya masih sama seperti Avanza Veloz, karena memang dibuat sangat user friendly," buka Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Pada tuas transmisi Toyota Kijang Innova Zenix ada pilihan Parking (P), Reverse (R), Netral (N), Drive (D) dan Sport (S) + -.
"Kita cukup menekan button yang ada di sebelah kiri tuas transmisi untuk berpindah posisi," tambahnya.
Menariknya, Toyota Kijang Innova Zenix ini memiliki paddle shift di balik kemudi.
Paddle shift ini bisa digunakan saat tuas transmisi dipindah ke Sport (S).
"Mode sequential shiftmatic 10-speed memungkinkan kita berpindah gigi seperti layaknya mobil transmisi manual," beber Didi.
Jadi kita bisa merasakan sedikit entakan perpidahan gigi di setiap rentang putaran mesin.
Hal ini untuk merasakan performa mesin TNGA terbaru berkode M20A-FXS pada Toyota Kijang Innova Zenix.