GridOto.com - Awas, kiprok motor bisa berumur pendek hanya karena hal berikut ini.
Seperti komponen kelistrikan motor lainnya, kiprok juga punya usia pemakaian.
Ternyata ada penyebab kiprok berumur pendek yang harus bikers waspadai.
Kiprok motor berusia pendek ternyata disebabkan oleh hal sepele berikut ini.
Seperti diketahui, kiprok motor biasanya punya usia pemakaian yang cukup panjang atau jarang rusak.
Baca Juga: Ubah Arus AC ke DC di Motor Dengan Ganti Kiprok Saja Ternyata Kurang Maksimal
"Namun modifikasi seperti ubah arus kelistrikan dari AC menjadi DC sering kali jadi penyebab kiprok jadi mudah rusak," ucap Fajar Delviandi, Head Mechanic KBA Garage kepada GridOto pada Rabu (16/11/2022).
Motor yang kelistrikannya masih AC mempunyai ciri-ciri umum seperti sinar lampu utama atau headlamp yang masih mengikuti putaran mesin atau rpm.
Supaya sinar headlamp terus terang seperti motor dengan arus kelistrikan DC, banyak bikers yang modifikasi bagian kiprok motor.
"Kalau hanya sebatas pasang lampu LED di headlamp atau beban kelistrikan yang ringan, bisa modifikasi arus jadi DC mengandalkan kiprok bawaan motor," saran Fajar.
Baca Juga: Beberapa Pilihan Kiprok Untuk Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC
Namun buat yang hobi pasang lampu tambahan, Fajar enggak menyarankan modifikasi arus kelistrikan DC mengandalkan kiprok bawaan motor.
"Beban kelistrikan arus DC yang terlalu besar dapat merusak kiprok bawaan motor," wanti Fajar.
"Sebaiknya kalau mau pasang lampu tambahan atau komponen kelistrikan lainnya ganti kiprok yang lebih mumpuni, misalnya kiprok motor yang sudah pabrik sudah DC," tutupnya saat ditemui di Jalan Serua Bulak Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.
Tuh, ternyata modifikasi kelistrikan yang tidak tepat jadi penyebab utama kiprok motor berumur pendek.