Gridoto.com - Ternyata begini cara kerja CVT di motor listrik hasil konversi BRT (Bintang Racing Team).
Kerja CVT di motor matic listrik hasil konversi di BRT ternyata berbeda dengan cara kerja CVT pada motor matic biasa.
Jadi, bagian CVT di motor listrik hasil konversi di BRT sudah sedikit dimodifikasi agar kerjanya sesuai dengan kerja dinamo motor listrik.
"Untuk bagian CVT-nya masih pakai part bawaan motor. Tapi dimodifikasi agar kerjanya menjadi fix (tidak bergerak)," buka Tomy Huang, CEO BRT saat ditemui Gridoto.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Usia Pakai Roller di Motor Matic Yamaha
Yang dimodifikasi menjadi fix atau tidak bergerak adalah bagian pulley depan dan belakangnya.
Di motor matic, umumnya pulley bergerak maju mundur untuk membuat posisi v-belt bergerak ke atas dan bawah pulley.
Nah, di motor listrik hasil konversi BRT ini pulley dibuat tidak bergerak yang membuat posisi v-belt di pulley menjadi fix.
"Jadi di pulley depan sudah tidak pakai roller lagi. Sebagai gantinya, dibuatkan bushing untuk mengatur posisi v-belt di pulley depan," tambah Tomy Huang yang markasnya di dekat sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Baca Juga: Honda BeAT Listrik Garapan BRT Viral, Konversi Enggak Sampai Dua Jam, Berapa Biayanya?
Di pulley belakangnya juga sama, dibuatkan ganjalan untuk menahan v-belt pada posisi tertentu di pulley belakang.
"Mangkok dan kampas ganda bawaan juga tidak dipakai lagi. Diganti dengan bushing dari BRT," tuturnya.
Karena tidak pakai kampas dan mangkok ganda, putaran roda belakang jadi langsung mengikuti putaran dinamo listrik.
"Dengan tetap menggunakan CVT bawaan motor, proses konversi jadi lebih cepat dan terjangkau karena semua part bawaan motor dimanfaatkan. Selain itu, mekanik juga jadi punya mainan karena bisa sesuaikan karakter motor listriknya lewat perbandingan pulley ini," yakin Tomy Huang.
Nah, itu tadi cara kerja dan detail modifikasi CVT di motor listrik hasil konversi BRT.
Kalian juga tidak perlu bingung untuk membuat bushing untuk ubah CVT, karena BRT akan menyiapkan segala part konversinya sehingga bisa langsung dipasang saja, termasuk part CVT-nya Sob!