GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, jangan asal ganti per sentrifugal lebih keras.
Saat servis CVT motor matic wajib memperhatikan kondisi seluruh komponennya termasuk pada area per sentrifugal.
Karena dalam beberapa kasus saat servis CVT, ditemukan per sentrifugal CVT motor matic yang harus diganti.
Di pasaran sendiri kalian bisa pilih per sentrifugal bawaan pabrikan dan per sentrifugal aftermarket yang memiliki beberapa tingkat kekerasan sebagai pengganti.
Baca Juga: Pemilik Harus Waspada, Begini Gejala Awal Mesin Motor Hilang Kompresi
Tapi menurut Afridzal Adam owner bengkel Afridzal Motor yang ada di Jl. Walang Raya 28, Plumpang, Jakarta Utara, jangan asal ganti per sentfigual lebih keras.
"Apalagi, untuk motor yang mesinnya masih standar. Tidak disarankan untuk sembarangan ganti per sentrifugal atau pakai yang aftermarket," buka Afridzal.
"Di pasaran banyak ditemukan per sentrifugal aftermarket dengan spesifikasi 1.000-2.000 rpm," lanjutnya.
Angka ini menunjukkan waktu mengembangnya kampas ganda untuk bersentuhan dengan mangkok ganda.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Ciri Per Sentrifugal Harus Diganti