GridOto.com - Pemilik harus waspada, begini gejala awal mesin motor hilang kompresi.
Pemilik motor jenis apapun wajib mewaspadai kerusakan mesin motor hilang kompresi atau sering disebut loss kompresi.
Menurut Ricard Riesmala owner bengkel A2 Speed yang ada di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat, mesin hilang kompresi ini bisa merepotkan.
"Mesin motor yang hilang atau loss kompresi sudah pasti bakalan mogok saat digunakan," ucap Ricard.
Baca Juga: Jangan Sembarangan, Ini Grease yang Cocok Buat Servis CVT Motor Matic
"Tapi biasanya sebelum betul-betul mengalami loss kompresi, ada gejala awal seperti berkurangnya volume oli mesin secara drastis," ujarnya.
Kondisi ini diakibatkan karena kondisi ring piston yang lemah dan akhirnya oli mesin motor 4-tak masuk ke ruang bakar.
"Oli yang masuk ke ruang bakar pasti akan terbakar bersama bensin, nah ciri yang kedua adalah asap ngebul hasil dari pembakaran yang tercampur," tambahnya.
Sisa-sisa oli mesin yang tidak terbakar kemudian tertinggal pada piston, termasuk ke area ring piston.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Ciri Per Sentrifugal Harus Diganti
Panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran itu membuat oli yang tersisa pada dinding piston menjadi kerak sehingga menghambat gerak mengembang ring piston.
"Makanya di motor-motor yang mengalami loss kompresi akan ditemukan banyak sekali kerak di area ring piston dan dinding pistonnya," tutupnya.
Ring piston yang gagal mengembang akibat kerak ini membuat celah antara piston dan liner yang membuat motor hilang kompresi.
Nah, itu tadi ciri-ciri awal mesin motor hilang kompresi atau loss kompresi yang harus diwaspadai bikers.