GridOto.com - Modal ubah bagian ini, mobil baru Honda WR-V langsung tampil kekar.
Rivalitas panas mencuat di segmen Compact SUV Indonesia, lantaran hadir pendatang anyar, yakni mobil baru Honda WR-V.
Dengan kombinasi desain, fitur, dan harga kompetitif, mobil baru Honda WR-V jelas menjadi ancaman bagi duet Toyota Raize dan Daihatsu Rocky.
Kehadiran Honda WR-V juga ikut memicu para kreator digital untuk buatkan konsep modifikasi (digimod), seperti contoh berikut ini.
Yups, pemilik akun Instagram @bayuhariw merancang konsep minimalis untuk meningkatkan ketampanan Compact SUV Honda ini.
Mengingat desain bawaan modern dan atraktif, rasanya hanya upgrade kaki-kaki sudah cukup bikin estetika WR-V makin menawan.
Kesan kekar mobil baru Honda WR-V ini seakan makin keluar dengan racikan roda baru, bukan lagi dengan pelek ukuran 17 inci dibalut ban 215/55R17.
Pelek dual-tone orisinal-nya diganti part OEM copotan Honda CR-V generasi ketiga, yang punya desain lebih 'laki' dan maskulin.
Apalagi pelek terbungkus ban Yokohama Geolandar A/T berprofil tebal yang bikin tongkrongan Compact SUV ini tampak lebih tinggi.
Nah, untuk mengurangi gejala mentok fender akibat setup roda baru, maka bisa dipasangi lift kit aftermarket pada suspensi.
Sebagai informasi, mobil yang diambil dari basis SUV RS Concept ini tersedia dalam tiga varian yang menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen.
Adapun varian E CVT dibanderol Rp 271,9 juta, RS CVT Rp 289,9 juta dan RS CVT With Honda Sensing Rp 309,9 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.
Baca Juga: Transmisi CVT Honda WR-V, Cocok Dipakai di Kontur Jalan Indonesia?
Baca Juga: Mengintip Honda WR-V Varian E CVT, Termurah Dapat Fitur Apa Saja?