GridOto.com - Banyak motor Triumph yang ideal dan menarik bagian banyak builder dunia untuk dijadikan bahan proyek custom mereka.
Salah satunya adalah Triumph Scrambler yang sebenarnya sudah punya desain retro ala motor kustom.
Meski begitu, Sébastien Guillemot dari FCR Original masih melihat celah kustom dan merombaknya menjadi sebuah motor bernuansa enduro lawas.
Proses ubahan diawali kru FCR Original dengan melucuti semua bagian motor hingga menyisakan rangkanya saja.
Baca Juga: Triumph Thruxton RS Lepas Gaya Cafe Racer, Pilih Konsep Roadster Yang Nyaman
Rangka tersebut kemudian diberi nickel plating yang membuatnya tampil begitu keren dan mengilap.
Selain itu subframe juga sudah dirombak menjadi lebih pendek dan simpel seperti kebanyakan motor kustom.
Berikutnya untuk ke sektor mesin, Sébastien membalut bagian luarnya dengan ceramic coating berwarna bronze yang apik.
Kemudian dipasang exhaust system kustom stainless steel untuk menyempurnakan sektor mesinnya.
Baca Juga: Triumph Scrambler 1200 Jadi Adventure Bike, Modal Ganti Baju Doang
Lanjut ke sektor kaki-kaki, garpu depan masih mengandalkan bawaan aslinya namun untuk suspensi belakang diganti dengan Shock Factory.
Sedangkan kedua rodanya kini mengandalkan pelek Borrani 18 inci yang dibalut dengan ban Heidenau K67.
Beralih ke urusan bodi-bodi, pada bagian kokpitnya sekarang diisi dengan setang Fehling dengan desain ala motorcross lawas.
Tidak ketinggalan dipasang headlamp Bates-style dengan topi mungil ala motor enduro, speedometer Motogadget, serta saklar-saklar Motone.
Baca Juga: Triumph Street Twin Tiru Gaya Bonneville Demi Tampil Lebih Lawas
Mundur sedikit ke belakang, tangki masih standar tapi kini dipadukan dengan jok kustom yang elegan dan keren.
Menyempurnakan bodi-bodinya, disematkan side cover/number plate samping dan sepatbor aluminium bergaya lawas.
Sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir kuning cerah dengan aksen silver metalik yang keren.
Hasilnya, Triumph Scrambler ini menjelma menjadi vintage enduro yang tampil mempesona dan sangar.