GridOto.com - Tips servis CVT Yamaha FreeGo, cek dua area ini jika sering terasa slip dan gredek.
Para pemilik Yamaha FreeGo jangan lupa lakukan servis CVT secara berkala.
Apalagi jika CVT Yamaha FreeGo sudah muncul gejala slip dan gredek, harus segera servis CVT tuh!
Menurut Arif Nurahman owner bengkel Satria Motor yang ada di Jl. Kangkungan Raya, Sunter, Jakarta Utara, ada dua penyebab CVT Yamaha FreeGo terasa slip.
Baca Juga: Banyak yang Belum Paham, Kenapa Saat Ganti Filter Oli Takaran Oli Harus Lebih Banyak?
"Yang paling sering itu coba cek kondisi v-belt motornya," buka Arif sudah buka bengkel 10 tahun lebih.
Menurut Arif, kondisi v-belt yang sudah mulai getas atau retak-retak bisa bikin tarikan Yamaha FreeGo terasa slip dan gredek.
"Pasti berbeda kalau kondisi v-beltnya masih bagus, tidak akan ada masalah slip," yakinnya.
Umur pemakaian v-belt di motor matic sendiri bisa sampai 25 ribu kilometer atau sekitar 2 tahun pemakaian.
Baca Juga: Kapan Waktu yang Tepat Untuk Ganti Filter Oli Motor? Ini Jawaban Mekanik
"Tapi kembali lagi ke pemiliknya, kalau jarang servis CVT umur pakainya juga bisa lebih cepat," tegasnya.
Selain v-belt, masalah lain yang sering bikin tarikan Yamaha FreeGo slip adalah bocornya seal pulley belakang.
"Seal pulley belakang ini fungsinya untuk menahan grease atau gemuk CVT supaya tidak luber," tambahnya lagi.
Baca Juga: Bukan Tanpa Alasan, Ini Penjelasan Kenapa Motor Baru Harus Ganti Oli Lebih Cepat
"Saat seal ini robek maka gemuk CVT bisa masuk ke area kampas ganda sehingga membuat tarikannya jadi slip," bilangnya.
Apalagi Yamaha FreeGo ini rata-rata umurnya sudah 3-4 tahunan, rawan sudah jelek seal pulley belakangnya.
Jadi itu dia dua penyebab utama CVT Yamaha FreeGo terasa selip dan gredek.