GridOto.com - Menyusul varian-varian bermesin bensin, Maruti Suzuki telah merilis Suzuki S-Presso terbaru bermesin dual fuel di India.
Berjulukan S-Presso S-CNG, Suzuki S-Presso versi ini cukup spesial karena memiliki mesin baru yang bisa menenggak bensin dan compressed natural gas (CNG).
Tentu saja hadirnya S-Presso S-CNG memperluas pilihan lineup mobil dual fuel Maruti Suzuki di India yang terkenal irit dan lebih ramah lingkungan.
"Versi S-CNG ini akan mengikuti kesuksesan S-Presso yang telah terjual lebih dari 226.000 unit," kata Shashank Srivastava, Senior Executive Officer Marketing & Sales Maruti Suzuki India.
"S-Presso S-CNG akan memuaskan konsumen dengan efisiensi bahan bakar yang menakjubkan dan performa yang kuat," tambah Srivastava.
Baca Juga: Bodi Boleh Mungil, Akomodasi Mobil Baru Suzuki S-Presso Ternyata Lega!
Nah apa perbedaan antara S-Presso biasa dengan S-CNG? Mulai dari mesin, S-Presso S-CNG mendapatkan mesin tiga silinder K10C yang sudah dioprek.
Oprekan tersebut berupa sistem injeksi bensin dan gas, dua ECU interdependen, dan tentunya tangki gas berkapasitas 55 liter.
Berkat tambahan sistem CNG tersebut, Maruti Suzuki mengklaim konsumsi bahan bakar S-Presso S-CNG mencapai 32,73 km/kg pada mode CNG.
Sebagai gambaran, S-Presso yang kini dapat mesin Dual Jet tersebut diklaim memiliki konsumsi BBM 25,3 km/l.
Hal ini berarti S-Presso S-CNG potensial menawarkan konsumsi bahan bakar yang sangat irit baik itu dengan bensin ataupun CNG.
Baca Juga: Mobil Baru Suzuki Ertiga Ada Spek CNG. Irit, Tapi Tenaganya Segini
Sayangnya dengan memakai bahan bakar CNG, ada yang harus dikorbankan dari mesin berkapasitas 998 cc tersebut yaitu performa.
Memakai CNG, mesin mungil tersebut mampu menghasilkan tenaga 55,9 dk dan torsi 82,1 Nm.
Apabila memakai bensin, mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 64,3 dk dan torsi 89 Nm.
Tenaga dan torsi mesin tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi 5-percepatan manual saja, tidak ada pilihan AGS.