Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Harga Roller CVT Honda dan Yamaha
Salah satunya berfungsi untuk membuang kotoran yang ada di dalam rumah atau mangkok kampas ganda.
"Lubang di mangkok kampas ganda bertujuan untuk membuang kotoran yang terjebak di dalamnya," sahut Ahmad Musyafa Salim, penjual rumah kampas ganda custom untuk motor matic Suzuki beberapa waktu yang lalu.
Nah, kotoran berupa debu atau sisa-sisa kampas ganda sering kali jadi penyebab kampas ganda jadi slip sehingga menimbulkan gredek.
Dengan memanfaatkan gaya sentrifugal, kotoran yang ada di dalam rumah kampas ganda otomatis akan terbuang keluar melalu lubang saat berputar.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Usia Pemakaian Roller di Motor
"Lubang pada rumah kampas ganda juga berfungsi untuk menambah traksi pada kampas ganda," jelas Ahmad.
"Hal itu membuat kampas ganda langsung mendapatkan traksi sehingga kinerja CVT jadi lebih ringan dan akselerasi jadi lebih responsif," tutup pria yang tokonya berada di Jalan Kencana 1 Kalimulya, Depok, Jawa Barat.
Jadi, dengan melubang rumah atau mangkok kampas ganda dan mengganti kampas ganda yang tapaknya lebih panjang ternyata bisa mengurangi gredek pada Honda Vario 125/150.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Efek Negatif Mangkok Kampas Ganda Kebiruan
Namun perlu dicatat, melubangi rumah kampas ganda bukan berarti Honda Vario 125/150 jadi bebas untuk servis CVT.
Servis CVT motor matic secara berkala perlu juga dilakukan untuk mengurangi gredek.