GridOto.com - Buat yang belum paham, ini pengertian bobok knalpot motor.
Bobok knalpot motor umum dilakukan di bengkel spesialis knalpot.
Ketika knalpot bawaan dibobok, ada beberapa bagian di dalam knalpot yang dibuang.
"Jadi bobok knalpot itu simpelnya ada beberapa bagian knalpot standar yang dilepas atau dibuang," buka Kusnadi atau akrab disapa Icux owner Movic Custom Exhaust di Jl. Warakas Raya No.77, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Baca Juga: Biar Irit Baterai, Motor Listrik Hasil Konversi di BRT Pakai Fitur Smart Lamp
"Yang dibuang itu adalah area sekat. Caranya dengan membelah bagian perut knalpot menggunakan gergaji untuk mengeluarkan sekat-sekat tersebut," lanjutnya.
Melepas atau membuang sekat di dalam knalpot ini sendiri bertujuan agar tenaga yang dihasilkan mesin bisa lebih besar.
Karena sekat-sekat ini menahan tenaga mesin untuk menekan emisi yang dihasilkan.
"Kalau sekatnya dibuang maka tenaga akan jadi lebih plong," sebutnya.
Baca Juga: Sudah Masuk Musim Hujan, Apakah Motor Listrik Hasil Konversi Bisa Menerjang Banjir?
"Setelah sekat dibuang kita beri saringan dan glasswool baru supaya suaranya tidak cempreng," ujarnya lagi.
Sementara untuk modifikasi leher itu tidak harus dilakukan di mesin masih standar.
"Kecuali mesin motor sudah bore up atau modifikasi, maka kami sarankan untuk ganti leher yang lebih besar," tambahnya lagi.
"Untuk biaya sebetulnya bervariasi untuk bobok knalpot ini, rata-rata start dari Rp 100-150 ribuan," tutup Icux yang bisa dikontak di nomor 0856-7247-434.