GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ini efek negatif mangkok kampas ganda motor yang kebiruan tetap dipakai.
Selain dibersihkan, saat servis CVT motor matic komponen juga dicek kondisinya.
Termasuk kampas dan mangkok ganda motor matic akan dicek dan dibersihkan saat servis CVT.
Mangkok kampas ganda CVT motor matic normalnya memiliki warna abu-abu atau kehitaman.
Baca Juga: Ini Penyebab Tombol Saklar Motor Tidak Berfungsi Usai Terkena Hujan
Tapi dalam beberapa kasus banyak ditemukan mangkok kampas ganda CVT motor matic yang berubah warna jadi kebiruan atau seperti pelangi.
"Mangkok kampas ganda kebiruan menadakan dia mengalami kepanasan atau overheat," bilang Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas Raya No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Mangkok kampas ganda yang kebiruan di motor matic umumnya akibat pemakaian yang salah.
"Warna kebiruan itu efek dari sering menahan gas, saat motor berhenti," lanjut Batak sapaan akrabnya.
Baca Juga: Komstir Motor Perlu Dikencangkan Berkala? Begini Penjelasan Mekanik
"Jadi karena gas ditahan atau tetap dibuka saat motor berhenti, maka kampas ganda akan terbuka posisinya dan bergesekan terus dengan mangkok dan akhirnya overheat dan muncul warna kebiruan," lengkapnya.
Mekanik umumnya akan menyarankan untuk mengganti mangkok kampas ganda yang kebiruan ini.
"Soalnya kalau sudah parah permukaannya jadi tidak rata atau peyang," lanjutnya.
Baca Juga: Mulai Dari Rp 16 Ribuan, Ini Daftar Harga Oli Eneos Buat Motor
"Saat motor berakselerasi dijamin akan muncul getaran atau gredek yang parah, biarpun kampas ganda diganti yang baru kalau sudah peyang bakal bikin tidak nyaman," tegasnya.
Untuk penggantian mangkok kampas ganda ini bervariatif mulai Rp 80-100 ribuan tergantung tipe motornya.
"Setelah diganti juga harus pastikan mengubah gaya riding supaya tidak menahan gas ketika motor berhenti agar kejadian ini tidak berulang," tutupnya.