Vios Terbaru Tanpa Varian GR Sport, Begini Penjelasan Toyota

Muhammad Ermiel Zulfikar - Senin, 17 Oktober 2022 | 18:00 WIB

Toyota Vios terbaru di Indonesia belum tersedia varian GR Sport. (Muhammad Ermiel Zulfikar - )

GridOto.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) belum lama ini resmi meluncurkan Vios terbaru di Tanah Air, dengan membawa banyak perubahan dari generasi sebelumnya.

Hanya saja untuk Toyota Vios terbaru yang merupakan generasi keempat ini, TAM tidak menyediakan opsi varian Gazoo Racing (GR) Sport untuk Small Sedan andalannya tersebut.

Padahal di Toyota Vios generasi sebelumnya atau ketiga, TAM sempat menghadirkan varian TRD Sportivo dengan penambahan sejumlah aksesori resmi yang buat tampilan jadi lebih sporty.

Lantas, apa yang menjadi pertimbangan Toyota untuk tidak memasukkan Vios terbaru dalam lini GR Sport di Indonesia?

"Jadi ya saat ini Vios dengan perubahannya yang cukup signifikan, kami akan fokus dulu ke rencana dengan grade yang ada untuk memenuhi pasar Sedan," ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran TAM saat dihubungi GridOto.com, Jumat (14/10/2022) lalu.

Kendati demikian, Anton mengaku pihaknya tidak menutup kemungkinan untuk menghadirkan opsi varian GR Sport di Toyota Vios ke depannnya.

Namun perlu dilakukan studi secara mendalam, mengingat ada banyak faktor yang harus dipertimbangkan sebelum benar-benar menghadirkan varian baru ke pasar.

"GR ini kan buat kami adalah brand dengan identitas sporty ya. Jadi memang untuk sebuah model harus banyak faktor yang kami study (pelajari) sebelum masuk ke dalam jajaran brand GR, terutama kebutuhan pasarnya," papar Anton lagi.

"Tapi paralel kami akan terus monitor ya penerimaan pasar. Jika memang ke depan ada permintaan ke arah sporty, apakah itu tampilan sporty atau performa, hal ini juga menjadi perhatian kami untuk mengembangkan. Tidak hanya di Toyota, tetapi juga brand GR," pungkasnya.

Baca Juga: Toyota Vios Baru Kerasukan Roh Gazoo Racing, Jadi Agresif Pakai Bumper GR Corolla

Adapun Toyota Vios generasi terbaru hadir dalam tiga pilihan varian, yakni E M/T, G CVT dan G CVT TSS dengan banderol mulai Rp 314,9 juta hingga Rp 368,4 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.

Ngomongin spesifikasinya, Toyota Vios terbaru dikembangkan menggunakan platform baru Daihatsu New Global Architecture (DNGA)-B yang serupa dengan Avanza dan Veloz.

Tentu saja dengan platform yang berbeda, Toyota Vios terbaru memiliki dimensi yang berbeda dari generasi sebelumnya dengan panjang 4.410 mm, lebar 1.740 mm, tinggi 1.480 mm, dan wheelbase 2.620 mm.

Masuk ke bagian dapur pacu, Toyota Vios terbaru ini menggunakan mesin berkode 2NR-VE dengan kapasitas 1.496 cc 4-silinder, 16 valve, DOHC, Dual VVT-i.

Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 106 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm di 4.200 rpm.

Untuk transmisi Toyota Vios terbaru, tersedia pilihan manual 5-percepatan dan otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission).

PT Toyota-Astra Motor
Interior Toyota Vios terbaru

Transmisi otomatis CVT ini punya tiga pilihan mode berkendara, yaitu Eco, Normal, dan Sport.

Sementara bagian suspensinya mengandalkan McPherson struts di depan, serta coil spring dengan stabilizer bar di belakang.

Lanjut ke bagian interior, kabin Toyota Vios terbaru pun berubah total dan terlihat lebih modern yang fokus kepada pengemudi.

Baca Juga: Toyota Jawab Kemungkinan All New Yaris Langsung Menyusul ke Indonesia Pakai Basis All New Vios 

Panel instrumen sudah semi-digital dengan layar TFT ukuran tujuh inci, kemudian di tengah dashboard ada layar infotainment berukuran sembilan inci.

Fitur keselamatan di Toyota Vios meliputi ABS (Anti-lock Brake System), VSC (Vehicle-Stability Control), EBD (Electronic Brake-force Distribution), dan BA (Brake Assist).

Toyota
Fitur Toyota Safety Sense di Toyota Vios terbaru

Toyota Vios terbaru ini juga sudah dibekali teknologi keselamatan aktif TSS atau Toyota Safety Sense.

TSS di Toyota Vios terdiri dari Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Warning & Pre-Collision Braking, Front Departure Alert, Lane Departure Warning & Lane Departure Prevention, Pedal Misoperation Control, dan Automatic High Beam (AHB).