GridOto.com - Asyiknya keliling Yogyakarta pakai Suzuki Ertiga Hybrid yang irit.
Kami berkesempatan lagi mencoba Suzuki Ertiga Hybrid tipe GX AT rute Jakarta - Yogyakarta - Magelang dan kembali ke Jakarta.
Karena tujuan utama mengeksplorasi kota Gudeg Yogyakarta, rute pergi mayoritas menggunakan jalur tol.
Masuk dari ruas tol Jakarta-Cikampek, melintasi tol Cikopo-Palimanan, tol Palimanan-Kanci, tol Kanci-Pejagan, tol Pejagan-Pemalang, tol Pemalang-Batang, tol Batang-Semarang, dan terakhir tol Semarang-Solo.
Cukup pencet tombol cruise control di kolom setir dan set kecepatan yang diinginkan. Maka mobil akan melaju konstan sesuai kecepatan yang dipilih.
Namun bukan itu saja keasyikan dari Suzuki Ertiga Hybrid yang didukung Integrated Starter Generator (ISG).
Keberadaan ISG yang terintegrasi pada mesin K15B menjadi penting dan berperan sebagai acceleration assist meringankan beban kerja mesin.
Utamanya saat berakselerasi dari posisi diam dalam putaran mesin 1.500 hingga 3.000 rpm.
ISG jugalah yang memberi tenaga listrik untuk disalurkan dari baterai lithium-ion berkapasitas 6Ah.
Tenaga listrik tersebut disalurkan oleh ISG untuk membantu putaran flywheel mesin, sukses bikin tarikan mesin terasa enteng saat melaju di jalan tol.
Tiba di Yogyakarta kami bermalam di salah satu hotel di wilayah Malioboro, magnetnya kota Yogyakarta.