GridOto.com - Resep modifikasi mesin Innova 2KD-FTV, dikemas simpel tapi ngacir.
Encang Opie tergolong enggak ngoyo bicara modifikasi mesin Toyota Innova miliknya.
Mesin diesel 2KD-FTV yang berkapasitas 2.500 cc ini memang dikenal 'badak' dan pas benget kena modifikasi mesin biar makin ngacir.
Di atas kertas tercatat performa bawaan mencapai 101 DK dengan torsi 200 Nm.
"Soalnya sekarang udah ada beberapa penambahan juga di sektor mesin," ucapnya menambahkan.
Untuk turbocharge memang sengaja masih dipertahankan Encang Opie, alasanya karena sudah dirasa cukup.
"Kalau kekencengan juga malah jadi gak asik. Jadi cukup aja segini hehehe..." kekeh Encang Opie.
Perubahan mayor yang dilakukan yaitu mengganti intercooler bawaan Innova dengan versi aftermarket.
Alhasil, napas jadi lebih panjang dan temperatur lebih bisa dikontrol.
Apalagi ada pemasangan ATF cooler juga yang dicomotnya dari Mercedes-Benz W124.
Selanjutnya ada perubahan total pada exhaust system dan yang dipakainya mulai dari down pipe, resonator, hingga tail pipe.
"Buat exhaust itu semuanya custom. Dari down pipe, resonator, terus ke belakangnya juga custom," beber Encang Opie.
Rombakan mesin lalu dituntaskan dengan menyuntik piggyback dan remap ECU, otomatis napasnya jauh lebih panjang dan torsi melonjak.
Data Modifikasi
Toyota Innova Type G 2008
Diesel 2KD-FTV
Engine
Intercooler
ATF collent Mercedez W124
Cover T Belt Printing Carbon
Cover Filter udara Printing Carbon
Fuse Box Carbon printing
Down Pipe Custom
Piggiback Prospeed