GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, berikut penyebab kampas ganda cepat habis.
Saat servis CVT motor matic, biasanya mekanik akan memeriksa kondisi kampas ganda.
Jika kampas ganda sudah tipis kalian bisa menggantinya sekalian saat servis CVT motor matic.
Oya, serupa dengan komponen lain di CVT, kampas ganda juga punya usia pemakaian.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Kapan Waktu Tepat Untuk Ganti Oli Gardan?
"Usia pemakaian kampas ganda itu tergantung dengan cara pakai motornya juga," ucap Hidayat Gunawan, Chief Mekanik Harapan Motor Sejahtera, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto.
Menurut pria yang akrab disapa Dayat ini, ada beberapa penyebab sepele bisa bikin kampas ganda motor matic cepat habis.
"Salah satunya yang bikin kampas ganda motor matic cepat habis adalah kebiasan menekan tuas rem saat motor matic berjalan," jelas Dayat.
Kata Dayat, kebiasaan menekan tuas rem meski tidak diperlukan biasanya terjadi saat kondisi jalan macet.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Segini Harga Oli Gardan Motor Matic Yamaha
"Sebagian besar enggak sadar menekan tuas rem saat motor berjalan, kebiasaan itu membuat laju motor jadi tertahan dan kampas ganda jadi cepat habis,"
Pasalnya, saat motor matic melaju itu sebenarnya kampas ganda sudah menempel pada mangkok kampas ganda.
Namun, saat bikers menekan tuas rem untuk menahan laju motor matic, yang terjadi justru kampas ganda akan terus bergesekan dengan mangkok kampas ganda.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Efeknya Kalau Enggak Pernah Ganti Oli Gardan
Hal itu selain membuat kampas ganda cepat habis, membuat kampas rem cepat tipis dan lampu motor matic yang masih bohlam jadi cepat putus.
Selain itu, sering menahan motor yang berhenti di jalan menanjak menggunakan tenaga mesin juga bisa bikin kampas ganda cepat habis.
Makanya, untuk membuat umur pakai kampas ganda di motor matic lebih tinggi, hindari beberapa hal yang sering dianggap sepele namun penting itu tadi.