GridOto.com - Sebelum diteruskan ke injektor, bahan bakar terlebih dahulu disaring oleh filter.
Filter bahan bakar atau banyak juga yang menyebut filter fuel pump bertugas menyaring kotoran yang terkandung di bensin.
Tujuannya agar bahan bakar yang masuk ke injektor itu bersih.
Jika filter bahan bakar terlalu kotor namun didiamkan bisa menyebabkan masalah pada mesin.
Masalah yang biasa dialami saat filter bahan bakar kotor adalah respon mesin jadi brebet.
Baca Juga: Video Baru GridOto Tips, 5 Tips Mengemudi Irit BBM Buat Pemula
"Filter bahan bakar yang sudah terlalu kotor menjadi hambatan fuel pump menghisap bahan bakar," ucap Kuntarto Rahmat dari bengkel Goebuk Tune-Up.
"Karena terhambat maka suplai bensin ke injektor juga akan telat," jelasnya.
Alhasil, respons mesin akan sedikit tersendat karena bensin yang telat disemprotkan oleh injektor.
Filter bahan bakar yang sudah terlalh kotor ini juga bisa menyebabkan fuel pump bekerja lebih keras untuk menghisap bahan bakar.
Fuel pump bisa menjadi lemah karena kondisi filter yang sangat kotor.
Baca Juga: Pakai Pertalite Jadi Boros, Pakar Buka Sejumlah Dugaan Penyebab
"Disarankan setiap 80.000-100.000 km sekali, tangki dibuka dan dilihat kondisi filter bensinnya," terang pria yang posisi bengkelnya di Jatinegara, Jakarta Timur.
Jika dirasa filter bahan bakar sangat kotor lebih baik segera diganti baru.
"Percuma dibersihkan karena hasilnya tidak akan maksimal," bebernya.
Kotoran yang sudah menempel tidak akan hilang jika kita mencoba membersihkannya.