GridOto.com - Sobat GridOto pasti sering kan mendengar kata kiprok di motor.
Meski namanya terdengar kebarat-baratan, tapi nama kiprok sebenarnya hanya diucapkan oleh orang Indonesia saja.
Nama asli dari komponen yang menangani urusan kelistrikan di motor ini sebetulnya adalah Regulator-Rectifier (RR).
Lantas kenapa ya orang Indonesia bisa menyebutnya kiprok?
Ternyata kata kiprok merupakan serapan dari bahasa Belanda, yakni Cuprum yang berarti tembaga.
Lama-kelamaan penyebutan Cuprum ini di lidah orang Indonesia jadi kiprok, memang agak jauh sih? Hehehe.
Anyway, buat kamu yang belum paham sama fungsi kiprok, akan sedikit kami jalsakan ya.
Fungsi kiprok yang pertama adalah untuk menjaga kestabilan arus dan tegangan yang masuk ke aki.
Jadi arus yang masuk ke aki tak akan ada yang terlalu tingi ataupun terlalu rendah.
Baca Juga: Sering Bikin Kesal, Ini Penyebab Bohlam Lampu Motor Sering Putus
Kiprok ini juga berfungsi mengubah arus AC (Alternating Current) dari sepul menjadi DC (Direct Current).
Arus AC sendiri adalah listrik yang arusnya selalu berubah-ubah atau bolak-balik.
Sementara arus DC adalah listrik yang arusnya searah.
Arus DC inilah yang kemudian akan ditampung di dalam aki.
Makanya jika aki dirasa cepat soak, kiprok adalah komponen yang wajib kamu cek ya.