GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini akan membahas mengenai penyebab as pulley depan slek.
As pulley depan ini jadi dudukan mur pengikat yang dilepas dan dikencangkan saat servis CVT motor matic.
Mur dilepas agar pulley depan bisa dicopot untuk dibersihkan dan diberi grease atau gemuk ulang saat servis CVT motor matic.
Saat melepas mur pulley depan harus hati-hati, sebab drat yang ada pada as-nya gampang slek.
Baca Juga: Pakai Bosh Pulley Pitsbike Bisa Awet Asal Perhatikan Hal Ini
"Mur pulley depan slek karena drat pulley depan yang rusak atau aus," ucap Bambang Hermanto, Owner Prakasha Motor kepada GridOto pada Rabu lalu (31/07/2022).
Menurut Bambang, metode pengencangan mur pulley yang salah membuat drat pulley depan rusak atau slek.
"Penyebab utamanya karena mur pulley depan dikencangkan terlalu over (kuat) tanpa perhitungan," wanti Bambang.
Enggak sedikit yang beranggapan kalau mengencangkan mur pulley depan pakai impact wrench electric maupun bertenaga angin kompresor bisa merusak drat pulley depan.
Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Penyebab Pulley Depan Motor Matic Oblak
Namun, Bambang punya pendapat lain mengenai penggunaan impact wrench.
"Belum tentu, sebenarnya kalau kita tahu batasan kekuatannya, mengencangkan mur pulley depan dengan impact wrench itu aman-aman saja," jelas Bambang.
"Yang bikin rusak drat pulley depan itu mur pulley sudah kencang tapi dihajar terus (dengan impact wrench)," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Krukut No.19D, Gandul, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Tuh, supaya mur pulley depan tidak slek perhatikan ketika memasangnya kembali.
Pastikan posisi mur terpasang dengan pas dan tidak mengencangkan dengan kelewatan karena bisa bikin drat slek Sob!
Baca Juga: Banyak Dicari, Segini Harga Bosh Pulley Pitsbike Buat Honda Vario dan Yamaha NMAX