GridOto.com - Masalah sokbreker belakang yang tampak bengkok, sempat menghebohkan pengguna Honda PCX 150 rakitan lokal yang pertama kali diluncurkan Desember 2017.
Sokbreker belakang Honda PCX 150 yang tampak bengkok, akan semakin terlihat ketika rival Yamaha NMAX 155 ini digunakan berboncengan.
Padahal masalah sokbreker belakang Honda PCX 150 ini menurut pabrikan hanya berupa bengkok visual, artinya bagian suspensi tersebut tidak benar-benar melengkung serta bermasalah saat digunakan.
Muhammad Ikim, owner bengkel spesialis motor matic RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur mengatakan, bengkok visual terjadi karena per sokbreker belakang Honda PCX 150 yang dapat diputar dengan tangan.
"Bengkok visual ini dari per yang bisa diputar, jadi biar lurus tinggal diputar lagi. Sementara kalau pakai sok aftermarket, pernya tetap lurus saat dan enggak ada bengkok visual lagi," ujarnya kepada GridOto.com belum lama ini.
Menurut Ikim, kerusakan seharusnya tidak terhindarkan apabila sokbreker belakang Honda PCX 150 lokal benar-benar bengkok.
"Jika sokbreker belakang bawaan pabrik bengkok, pasti akan terjadi kebocoran oli dari silnya. Tapi ini kan tidak ada masalah," jelasnya.
Meski begitu, Ikim pernah beberapa kali menemukan sokbreker belakang Honda PCX 150 yang betul-betul bengkok.
Hal ini lantaran dudukan sokbreker belakang yang tidak lurus dengan bagian rangkanya.