GridOto.com - Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) di Indonesia dalam beberapa bulan terakhir terus mengalami fluktuatif, alias naik-turun.
Meski cukup membuat was-was para pemilik mobil yang terkenal boros, tapi hal itu bukan bukan masalah serius bagi Bonny Ardianto.
Ia justru lagi sayang-sayangnya sama Ford Escape 2.3 XLT ini. "Gak setiap hari dipakai, jadi gak terlalu berasa borosnya," gelak Bonny, sapaan akrabnya.
Untunglah Escape milik Bonny ini kapasitas mesinnya cuma 2.300 cc, bukan yang 3.000 cc. "Masih aman," tambahnya.
Namanya juga juragan bengkel dan hobi modifikasi, pantang baginya membiarkan Escape ini tampil standar.
Pertama adalah ganti pelek dan bannya. Pelek Jeep Wrangler TJ Icon 16 inci dan ban BF Goodrich AT KO2 245/70R16 langsung dipasang.
"Mobilnya buatan pabrikan Amerika, pelek dan bannya harus buatan Amerika juga dong!" serunya.
Suspensinya juga diganti dengan sokbreker yang lebih tinggi sekitar 2 cm, agar ban tidak mentok bagian dalam fender saat belok patah.
Kemudian headlamp juga diganti dengan versi USDM yang modelnya lebih keren, termasuk stoplamp ditukar pakai model baru.
Lalu pada bagian atap ditambahkan roofrack Freeride 532 Thule, sementara pada bumper depan dan dipasang skid plate.
Di bagian interior, karena Bonny kurang suka dengan warnanya, maka semua diganti dengan interior set punya Escape 3.0L yang warna full coklat.
Terakhir, performa mesin dibikin lebih enak lagi dengan memasok piggyback Dastek Unichip Q. "Jadi sekarang tarikannya gak lemot-lemot amat, hehehe..," kekehnya.
DATA MODIFIKASI :
Kaki-kaki : Pelek Jeep Wrangler TJ Icon 16 inci made in USA, ban BF Goodrich 245/70R16, liftkit 2 cm
Eksterior : Headlamp USDM, stoplamp NOS, HID xenon, skidplate Escape, roof rack Freeride 532 Thule
Interior & Audio : Swap interior Escape 3.0L
Mesin : Dastek Unichip Q