GridOto.com - Periksa piston kaliper rem mobil bekas, bisa begini kalau sudah macet.
Selalu periksa kondisi mobil bekas yang hendak dibeli, tak terkecuali piston kaliper pada sistem pengereman.
Jika piston kaliper rem mobil bekas macet, sejumlah masalah bisa menanti.
Seperti yang dijabarkan oleh Ahmadi, Service Advisor bengkel resmi Mitsubishi Dipo Pondok Indah, Jakarta Selatan kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
"Piston kaliper rem macet bikin rem juga jadi macet," tekan Ahmadi.
"Rem macet karena kampasnya terus menjepit cakram," terusnya.
Baca Juga: Jaga Embusan AC Mobil Bekas Tetap Bersih, Cek Kondisi Blower
Karena bagian piston kaliper rem macet akibat kotor atau karat, gerak bebas untuk menekan dan melepas plat kampas rem jadi terhambat.
Kecenderungan kampas rem terus ditekan membuat ketebalan kampas rem cepat habis.
"Dalam kondisi macet, karena kampas rem terus menekan malah membuat cakram bergelombang," ungkap Ahmadi.
"Permukaan cakram bergelombang, saat pengereman akan terasa bergetar," sambungnya.
Masalah lain yang timbul akibat piston kaliper rem macet adalah potensi gagal ngerem.
Selain gerak piston kaliper rem yang macet terus menekan bisa juga malah tidak bisa menekan plat kampas rem.
Baca Juga: Ganti Kampas Rem Mobil Bekas Pakai Brembo, Ini Pilihan dan Harganya
"Injakan pedal rem harus lebih kuat agar pengereman bisa bekerja karena tekanan hidrolik yang terhambat piston kaliper yang sulit bergerak," terang Ahmadi.
Bisa juga karena piston kaliper rem yang sulit menekan, kampas rem habis sebelah.
"Antara satu sisi piston kaliper rem yang lancar yang hanya bisa menekan kampas rem, tidak seimbang keausan kampas remnya," papar Ahmadi.