GridOto.com - Ini alasannya piston Yamaha R15 V3 jadi favorit untuk upgrade Maxi Yamaha.
Untuk upgrade performa Maxi Yamaha (NMAX, Aerox dan Lexi) piston Yamaha R15 V3 jadi favorit para mekanik.
Karena ada beberapa kelebihan yang dimiliki oleh piston Yamaha R15 V3 ini untuk Maxi Yamaha.
"Piston Yamaha R15 V3 ini memiliki bentuk dome atau permukaan yang rata," buka Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.
Baca Juga: Kapok Merawat Motor Dengan Cat Doff? Bengkel Ini Punya Solusinya
"Sementara kalau piston standarnya Maxi Yamaha dia ada cekungan ke dalam," lanjutnya.
"Efeknya, dengan pakai piston yang dome-nya rata ini kompresi yang didapatkan bisa lebih tinggi dari standarnya," tambah Dustin.
Kompresi standar motor-motor Maxi Yamaha ada di angka 10,6.
Sementara dengan ganti piston Yamaha R15 V3 ini kompresi bisa naik jadi 11,6:1.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini yang Bikin Motor Susah Menanjak