GridOto.com - Awas, ini efeknya kalau kalian nekat pakai cairan WEPP 2111S di motor kopling basah.
Cairan WEPP 2111S sendiri merupakan zat aditif yang cara pakainya dicampur bersama oli mesin.
Fungsi cairan WEPP 2111S mengurangi gesekan antar komponen mesin.
Cairan WEPP 2111S diperuntukan untuk mesin dengan jenis kopling kering seperti motor matic.
Baca Juga: Campur Pertalite dengan Cairan Aditif Tambahan, Apakah Boleh?
Berikut hal yang akan terjadi kalau pakai cairan zat aditif WEPP 2111S di motor kopling basah atau terendam oli seperti motor bebek dan motor sport.
"Kalau pakai WEPP 2111S di motor sport ini bikin kopling jadi slip," ucap Banyu Sasongko, Owner Beprolube kepada GridOto pada Kamis lalu (25/07/2022).
"Soalnya, cairan WEPP 2111S membuat oli mesin menjadi lebih licin," tambah pria yang akrab disapa Bayu ini.
Gejala slip kopling pada motor kopling basah ditandai dengan tingginya rpm mesin tapi tidak diikuti dengan menambah kecepatan, jadi cuma mesin yang meraung saja.
Baca Juga: Ganti Merek Oli Transmisi Matik Wajib Dikuras, Ini Alasannya
Tentunya gejala slip ini jadi mengganggu karena tenaga mesin tidak tersalurkan maksimal, dan konsumsi bensin bisa lebih boros.
Makanya, hindari penggunaan cairan WEPP 2111S ini pada mesin kopling basah karena bikin slip.
Kalau pada mesin motor matic yang pakai kopling kering atau tidak terendam oli, penggunaan WEPP 2111S yang bikin oli mesin semakin licin punya beberapa manfaat.
"Gesekan antar komponen mesin jadi semakin berkurang," jelas Bayu.
"Efeknya suara, getaran mesin jadi semakin halus dan tarikan mesin motor matic jadi semakin enteng," klaimnya saat ditemui di Jalan Lebak Bulus 1 No.A3, Cilandak, Jakarta Selatan.
Nah, itu tadi alasan kenapa cairan WEPP 2111S tidak disarankan dipakai di mesin yang koplingnya terendam dengan oli mesin.