GridOto.com - Penggantian oli mesin pada skuter matik (skutik) tak sekadar wajib dilakukan secara berkala, namun ada satu hal penting yang perlu diketahui.
Sobat juga perlu mengetahui spesifikasi pelumas, termasuk oli mesin tersebut untuk motor keluaran terbaru atau lama.
Perlu diketahui, spesifikasi oli skutik tentu berbeda dengan motor manual.
Cara paling mudah untuk mengidentifikasinya adalah dengan melihat kode Japanese Automotive Standard Association (JASO).
Pada umumnya, oli untuk mesin matic menggunakan JASO MB.
Selain JASO ada juga API Service yang dikeluarkan oleh American Petroleum Institute.
API service sendiri merupakan suatu kode standar dalam menentukan kualitas sebuah pelumas.
Untuk oli mesin berbahan bakar bensin, diawali dengan huruf 'S' lalu diikuti dengan huruf kedua misal API SL atau API SN.
"Semakin tinggi hurufnya, maka makin tinggi pula kualitas oli mesin tersebut. Contohnya API SN memiliki tingkatan performa lebih tinggi dari API SJ," ujar Brahma Putra Mahayana, Technical Specialist PT. Pertamina Lubricants dalam keterangannya kepada GridOto.com, Senin (1/8/2022).
Baca Juga: Lewat Tagline Ganti Tahun Ganti Peruntungan, Pertamina Lubricant Berikan Promo Menarik
Nah, tingkat kekentalan atau viskositas oli mesin juga dapat dilihat dari angka yang tertera pada kemasan.
Misalnya pada oli dengan SAE 10W-30 dan SAE 20W-40.
Tentu oli yang kedua memiliki tingkat kekentalan lebih tinggi.
"Tapi, pemilihannya juga harus memperhatikan tingkat kekentalan atau SAE yang tepat," terangnya.
Sebagai produsen pelumas nasional, PT Pertamina Lubricants (PTPL) memiliki beragam spesifikasi oli untuk menyesuaikan kebutuhan skutik yang beredar di Indonesia.
Khusus pelumas oli mesin skutik, PTPL punya varian produk yang masuk ke dalam jajaran Enduro Matic.
Dimulai dari Enduro Matic 10W-30, pelumas sintetik dengan kemasan 1 liter ini cocok digunakan skutik keluaran terbaru.
Baik untuk mesin berkapasitas 110 cc dan 125 cc seperti Honda Beat, Honda Genio, Honda Scoopy, Honda Vario 125 dan lain-lain.
Oli spesifikasi serupa juga dapat dijadikan opsi pemilik skutik di atas dengan memilih Enduro Matic-S 10W-30.
Perbedaannya terletak pada kemasan, di mana produk ini punya kapasitas 0,8 liter.
Baca Juga: Catat Biar Nggak Rugi, Begini Cara Mengecek Keaslian Oli Pertamina
Selan itu, tersedia pula Enduro Matic-V 10W-40, yang didesain khusus skutik berkapasitas mesin 150 cc.
Produk dengan base oil sintetik ini memiliki standardisasi tertinggi saat ini, yakni API SN.
Enduro Matic-V 10W-40 ini cocok untuk skutik baru seperti Honda PCX, Yamaha NMAX, Vespa dan sejenisnya.
Tak sekadar oli mesin baru atau berusia di bawah 5 tahun, PTPL juga menyediakan pelumas skutik berusia di atas 5 tahun.
Oli Pertamina Enduro Matic-G 20W-40 semi sintetik ini direkomendasikan untuk mengurangi gesekan pada komponen mesin, oksidasi dan menjaga kebersihan di ruang bakar.
Enduro Matic-G tersedia dalam dua kemasan, yakni 0,8 liter dan 1 liter.
“Sebaiknya memang memilih oli untuk skutik juga dilihat tahun produksinya, karena teknologi yang lebih baru biasanya memang harus menggunakan oli dengan spesifikasi yang lebih tinggi," sebutnya.
Selain mesin, Sobat pun tidak boleh melupakan pergantian oli gardan yang juga harus diganti secara rutin, meski penggantiannya tidak sesering oli mesin.
Tentunya pula PTPL menyediakan produk pelumas oli gardan Enduro Matic Gear (120 ml).
Baca Juga: Konsumen Sangat Dirugikan, Pertamina Lubricants Bakal Tindak Tegas Pembuat Oli Palsu
"Atau lihat saja manual book nya, produsen pelumas seperti Pertamina Lubricants juga selalu mengembangkan produk-produk terbarunya berdasarkan kebutuhan dan spesifikasi motor terbaru," tutup Brahma.