GridOto.com - Tips servis CVT motor matic kali ini membahas soal penyebab getaran yang muncul di CVT.
Jika muncul getar pada bagian CVT, ada komponen yang harus kalian periksa teliti saat servis CVT.
Makanya, saat servis CVT memang sebaiknya semua komponennya diperiksa agar ketahuan jika ada part yang mengalami keausan.
Penyebab munculnya getar pada bagian CVT motor matic yang usia pakainya sudah tinggi, umumnya karena ada keausan pada komponen CVT.
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic Suzuki, Ganti Oli Gardan Cuma Perlu Segini
"Biasanya getaran yang muncul di CVT motor matic yang usia pakainya tinggi itu hanya terjadi pada putaran mesin rendah," ucap Ahmad Mulyadi mekanik bengkel Surya Motor yang ada di Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Menurut Ahmad, getar yang muncul di CVT motor matic saat putaran mesin rendah bisa terjadi karena per sentrifugal mulai lemah.
"Kalau per mulai lemah, saat putaran mesin rendah per tidak dapat mengikat kampas kopling ganda dengan kuat," tutur Ahmad.
"Itu membuat kampas kopling ganda turun-naik dan sebabkan munculnya getaran di CVT motor matic,"
Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Kapan Waktu Yang Tepat Buat Ganti V-Belt?
Jika sudah begitu, solusi untuk perbaikannya adalah dengan mengganti per sentrifugal yang lemah dengan yang baru.
Tidak usah khawatir, per sentrifugal bisa dibeli terpisah dan harganya juga terjangkau.
"Harga per sentrifugal ini cuma Rp 20 ribuan saja. Gampang dicari karena banyak dijual di bengkel resmi atau toko spare part motor," yakinnya.
Untuk kalian yang ingin ganti per sentrifugal dengan produk aftermarket juga boleh, pilihannya bisa pakai yang lebih keras.
"Namun untuk penggunaan per sentrifugal aftermarket ini sebaiknya konsultasikan dulu ke mekaniknya, agar tidak salah beli spek per sentrinya," tutupnya.