GridOto.com - Mungkin kepopuleran Yamaha RX-Z masih kalah dibanding saudaranya, Yamaha RX-King.
Meski begitu Yamaha RX-Z sebenarnya punya performa yang enggak kalah gahar lho.
Sejarah Yamaha RX-Z di Indonesia dimulai tahun 1989, dimana Yamaha RX-Z mulai diimpor secara utuh dari Malaysia.
Tak cuma performanya yang tak kalah dari RX-King, di zamannya Yamaha RX-Z ini bahkan lahir dengan rupa yang lebih modern lho.
Yamaha RX-Z punya karakter sport yang lebih kental engan desain body yang lebih aerodinamis dibanding RX-King.
Riding positon-nya juga agak beda dengan RX-King, dimana penunggang RX-Z dipaksa sedikit lebih nunduk khas ergonomoi motor sport.
Urusan mesin, RX-Z memang punya kapasitas yang sama dengan RX-King yakni 135 cc.
Tapi ia punya karakter yang agak beda nih.
RX-Z menggunakan bore 56 mm dengan stroke 54 mm, sedangkan RX-King pakai piston berdiameter 58 mm yang dipadu langkah piston 50 mm.