Bukan Lithium-ion, Ini Baterai yang Dipakai Mobil Listrik EVCBU

Radityo Herdianto - Rabu, 20 Juli 2022 | 12:00 WIB

Mobil listrik K-EVCBU Blade K-Upgrade (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Bukan lithium-ion, ini baterai yang dipakai di mobil listrik EVCBU.

Mobil listrik K-EVCBU Blade K-Upgrade resmi dijual oleh PT Kurnia EVCBU Internasional dengan harga Rp 75 Juta OTR Jakarta per Juli 2022 sekaligus menjadi mobil listrik yang paling murah di Indonesia saat ini.

Jika pada mobil listrik umumnya menggunakan baterai lithium-ion, berbeda dengan K-EVCBU ini.

Dari data spesifikasi resmi, jenis baterai yang digunakan adalah lead acid.

"Baterai ini sejenis dengan yang dipakai untuk sel aki dengan kapasitas 26,7 kWh," sebut Anggie, Brand Marketing Manager PT Kurnia EVCBU Internasional.

Okkie / GridOto.com
Baterai Lead Acid 26,7 kWh Mobil listrik K-EVCBU Blade K-Upgrade

Baca Juga: Inilah Hal di Mobil Listrik yang Belum Lebih Baik dari Mobil Mesin BBM

"Posisinya beradai di bagian bawah sasis mobil," sambungnya.

Dari kapasitas penuh baterai 26,7 kWh, EVCBU diklaim sanggup menempuh jarak tempuh maksimal hingga 336 kilometer dalam sekali pengecasan.

Untuk pengecasannya, mobil listrik ini memiliki dua metode charging.

"Bisa dari soket charger dengan tipe colokan CCS Type 2 yang mengakomodir arus listrik AC dan DC," papar Anggie.

"Dengan portable charger yang sudah disediakan, tinggal colok dari stop kontak rumah lama pengecasan sampai full sekitar 8 jam," terangnya.

Selain dari soket charger, mobil ini juga sudah mengakomodir panel surya yang terletak di atap mobil.

Okkie / GridOto.com
Mobil listrik K-EVCBU Blade K-Upgrade

Baca Juga: Biaya Konsumsi Energi Mobil Listrik Wuling Air ev, Segini Gambarannya

Pengisian panel surya tentatif tergantung intensitas cahaya matahari.

"Dalam kondisi panas terik sekitar 3 jam sudah bisa terisi dari kapasitas baterai 0 hingga 80 persen," tutur Anggie.