GridOto.com Punya kompresi besar, Aprilia SR-GT 200 cuma bisa minum bensin jenis ini.
Aprilia SR-GT 200 secara resmi diperkenalkan di Indonesia pada Sabtu (16/7/2022) lalu.
Aprilia SR-GT 200 ini menggunakan mesin yang berbeda dari motor-motor Vespa atau Piaggio yang sudah dijual di Indonesia sebelumnya.
"Jadi meskipun tetap pakai teknologi i-get, tapi mesin Aprilia SR-GT 200 ini berbeda jauh dengan pendahulunya," buka Yudi Riswanto selaku Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia.
Baca Juga: Beli Spare Part dan Aksesori Resmi Piaggio, Vespa, Aprilia dan Moto Guzzi Dapat Garansi
"Komponennya ini berbeda jauh termasuk rasio kompresi mesinnya," tambahnya.
Rasio kompresi mesin Aprilia SR-GT 200 dipatok di angka 12,5:1.
Angka ini cukup tinggi untuk motor-motor matic, bahkan jauh lebih tinggi dari kompresi mesin Vespa 150 cc i-get yang hanya memiliki rasio kompresi 10,5:1.
"Makanya untuk Aprilia SR-GT 200 ini kami wajibkan pemilik pakai bensin dengan angka oktan minimal 95," tambah Yudi.
Baca Juga: Intip Spek Motor Matic yang Dipamerkan Aleix Espargaro di Sirkuit Mandalika