Harus Lawan Honda ADV 160, Ini Alasan PID Tetap Pede Jual Aprilia SR GT 200, Bawa-bawa MotoGP Indonesia 2022 Segala

Muhammad Rizqi Pradana - Minggu, 17 Juli 2022 | 07:05 WIB

Harus lawan Honda ADV 160, PID tetap pede jualan Aprilia SR GT 200, alasannya ada yang bawa-bawa MotoGP Indonesia segala. (Muhammad Rizqi Pradana - )

GridOto.com - Segmen skutik ALTO/All-Terrain Off-Road di Tanah Air kedatangan pendatang baru berupa Aprilia SR GT 200.

PT Piaggio Indonesia (PID) secara resmi meluncurkan Aprilia SR GT 200 di kawasan Senayan, Jakarta Pusat pada Sabtu (16/7/2022) siang tadi.

Turun dengan kubikasi lebih dari 150 cc, maka bisa dipastikan Aprilia SR GT 200 akan dibanding-bandingkan dengan Honda ADV 160 yang juga baru meluncur awal Juli ini.

Meskipun begitu, Marco Noto La Diega selaku Managing Director & Country CEO PID dengan cepat menampik perbandingan tersebut.

“Saya tidak akan membanding-bandingkan, karena pada dasarnya kami mengapresiasi seluruh produk yang ada di pasar dan banyaknya produk berarti konsumen punya banyak pilihan,” ujarnya dalam acara peluncuran, Sabtu (16/7/2022).

“Tapi, saya akan mengatakan mengapa Aprilia SR GT 200 berbeda dari kompetitor dan mengapa kami percaya diri dengan produk ini,” imbuhnya.

Hal pertama yang ia sebutkan adalah desain dari Aprilia SR GT 200, yang banyak mengambil inspirasi dari kakak-kakak motor sport-nya seperti RSV4 hingga Tuono 660.

Makanya tidak heran kalau Aprilia SR GT 200 punya desain yang sangat ‘balap’ dengan desain serba tajam dan aksen karbon untuk sebuah skutik ALTO.

“Saat pertama kali memamerkan motor ini di MotoGP Indonesia 2022 pada Maret lalu, desain sporti ini langsung menarik perhatian,” ujarnya pada GridOto.com.

Baca Juga: Simulasi Kredit Aprilia SR GT, Ada Promo Potongan Cicilan Sampai 2 Bulan, Angsuran Mulai Rp 2,1 Jutaan

“Karena desain ini sangat ‘Aprilia,’ bahasa desain yang kohesif dan penuh heritage, sama halnya seperti produk Vespa kami yang sangat ‘Vespa,’” imbuhnya.

Hal kedua adalah performa dari Aprilia SR GT 200, yang didukung oleh mesin i-get 200 berkubikasi 174 cc dengan tenaga maksimal 17,4 dk/8.500 rpm dan torsi puncak 16,5 Nm/7.000 rpm.

Selain itu, PID juga menjejali Aprilia dengan beberapa fitur unggulan lain seperti lampu depan dan belakang full LED, panel instrumen full digital dengan konektivitas smartphone, serta tangki bensin 9 liter.

Pradana
Marco Noto La Diega, Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia.

“Jadi, kami memberikan anda nilai lebih dari sisi tampilan, performa, teknologi, dan saya percaya produk ini sangat bagus,” ucap Marco.

“Tapi saya tidak ingin anda maupun konsumen hanya percaya saja, jadi silahkan test ride Aprilia SR GT 200 dan bentuk opini anda sendiri,” tutupnya.