GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas kali ini akan membahas mengenai penyebab sokbreker depan yang mentok.
Umumnya, sokbreker depan mentok dialami pada motor bekas yang mulai berumur atau digunakan membawa bobot berlebih.
"Penyebab sokbreker depan mentok isebabkan karena travel (jarak main) sokbreker yang sudah habis," buka Ardy Weendra Puspa Gotama dari KBA Garage kepada GridOto.com.
"Jadi, sokbreker enggak ada jarak untuk main dan mentok dengan dasar sokbreker," tambahnya.
Baca Juga: Kondisi Sokbreker Depan Motor Seperti Ini Bikin Sil Cepat Rusak
Biasanya jarak main sokbreker depan yang sudah habis sebelum bermain disebabkan karena bobot pengendara yang berlebih atau membawa beban berat.
"Gejala sokbreker depan motor yang keras juga ditandai dengan terdengarnya suara benturan di sok saat melewati polisi tidur atau lubang," sahut Fitri Ludisman, Owner LDS Simple Modification.
"Suara itu menandakan adanya komponen di dalam sokbreker yang mentok," tambahnya.
Ada banyak hal yang bisa sebabkan sokbreker depan motor mentok yang sering terjadi di motor jenis bebek dan matic.
Baca Juga: Sokbreker Bocor Lebih Baik Servis atau Ganti Baru? Ini Kata Bengkel
Kalau motor bekas sudah berumur, hal itu bisa disebabkan oli sok yang berkurang karena terjadi kebocoran, atau bisa juga karena per sok yang mulai lemah.
Untuk mengatasinya sudah pasti kalian bisa mengganti oli sok yang ada dan juga mengganti per yang sudah lemah.
Lantas bagaimana kalau kondisi sokbreker normal tapi mentok karena bobot pengendara yang diatas rata-rata?
"Kalau seperti itu bisa diakali dengan menambah volume oli sokbreker," tutur mekanik yang bengkelnya berada di daerah Bekasi Timur, Jawa Barat ini.
Menambah oli sokbreker akan membuat sokbreker menjadi lebih keras dan tidak gampang mentok ketika digunakan.
Nah itu tadi penyebab dan cara atasi sokbreker motor mentok ketika digunakan.