GridOto.com - Salah satu komponen milik Yamaha Mio Sporty ternyata bisa saling tukar alias substitusi dengan kepunyaan motor lainnya.
Menurut Samsam, owner bengkel spesialis Yamaha Mio S2 Product, komponen yang dimaksud ialah bagian kampas ganda.
"Kampas ganda Mio Sporty bisa pakai kepunyaan Honda BeAT generasi awal yang masih karburator," kata Samsam saat GridOto.com temui di bengkelnya belum lama ini.
Ia mengungkapkan, penggunaan kampas ganda Honda BeAT karbu pada Yamaha Mio Sporty disebut plug and play alias tinggal pasang tanpa ubahan apapun.
Selain itu, dari sisi harga kampas ganda BeAT karbu lebih terjangkau dibandingkan bawaan milik skutik besutan Yamaha tersebut.
"Kalau orisinalnya kampas ganda Mio Sporty sekitar Rp 300 ribu, sedangkan punya BeAT karbu cuma Rp 175 ribuan," tutur Samsam yang buka bengkel di Cikeas, Gunung Putri, Jawa Barat.
Adapun untuk jasa pasang sekaligus servis bagian Continuosly Variable Transmission (CVT) dikenakan biaya yang berbeda, yaitu dibanderol Rp 70 ribu.
Lebih lanjut Samsam menambahkan, kampas ganda sebaiknya dilakukan penggantian tiap 20 ribu hingga 30 ribu km guna menjaga performanya.
Menurutnya, kampas ganda motor matik yang minta diganti biasanya akan muncul beberapa gejala khas.
Baca Juga: Bikin Melongo, Harga Jual Yamaha Mio Sporty Hasil Restorasi Ini Tembus Puluhan Juta Rupiah
Mulai dari tenaga motor yang loyo alias kurang responsif hingga muncul gejala gredek di bagian CVT.
"Gejala getar atau gredek biasanya disebabkan kampas yang mulai aus, sehingga kampas tidak bisa menempel sempurna ke mangkok kopling," pungkasnya.