Jika eksterior cukup dikemas minimalis, lain hal dengan modifikasi mesin Honda S2000 yang justru kena upgrade signifikan.
Suplemen modifikasi mesin F22C1 berkapasitas 2.200 cc ini ialah cangkokan doping supercharger Paxton Vortech.
Tak hanya suntik supercharger, improvement lain juga merembet ke sistem pendinginan, bahan bakar, remap ECU, dan knalpot sport.
Berkat racikan modifikasi mesin tersebut, proporsi tenaga Honda S2000 yang semula hanya 237 dk, kini meningkat drastis sebesar 350 dk.
Selain modifikasi eksterior dan mesin, kemasan interior tetap nyaman dan fungsional meski dengan spesifikasi bawaan pabrik.