Hal-hal Berbeda Dari Duo Suzuki Katana Yang Dibedah Serupa Jimny JA22

Serupa tampang dengan Jimny JA22 tapi tetap punya perbedaan (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Ini hal-hal yang berbeda dari Suzuki Katana yang dibedah serupa Jimny JA22.

Markas Beberes Garasi menyimpan duet Suzuki Katana nyaris kembar yang dirombak tampilannya ala Jimny JA22.

Meski begitu tetap saja ada beberapa ppoin pembeda yang mencari ciri khas pada dua Suzuki Katana ini khususnya pada sektor mesin dan kaki-kaki.

Youtube/GridOto Modif

Mesin 660 cc turbo milik JA22

"Kalau JA22 asli mesinnya itu Kei Car 660 cc turbo. Nah kalau yang Katana ini memang sudah ganti mesin tapi tetap N/A (Naturally Aspirated)," papar Andrie, modifikator duo Katana dari Beberes Garasi.

Beberes Garasi yang bermarkas di LOT32 di bilangan Jati Warna, Bekasi, ini sukses membuat Katana menjadi JA22 dengan detail memukau.

Youtube/GridOto Modif

Suzuki Katana engine swap pakai G13B 1.300 cc N/A

Seperti yang dikatakan Andrie, mesin Katana juga sudah ditransplantasi dengan mesin G13B dengan transmisi otomatis.

"Jadi mesin sekarang sudah pakai G13B 1.300 cc N/A. Soalnya menyesuaikan dengan kebutuhan owner yang tinggal di Surabaya," tukas Andrie lagi.

Aditya Pradifta

Set up asli kaki-kaki JA22 dengan per keong

"Uniknya Katana ini juga punya transmisi otomatis sekarang. Jadi diganti langsung satu set mesin dan powertrain-nya," sambungnya.

Menurut Andrie juga tak ada perubahan signifikan lain pada mesin karena memang untuk penggunaan harian.

Aditya Pradifta

Suzuki Katana tetap pakai leaf spring tapi kali ini mencomot dari JA11

Dan penyesuaian ini juga terjadi pada settingan kaki-kaki.

"Kalau JA22 itu memang basic-nya pakai per keong. Nah karena ini Katana jadi tetap dipertahankan pakai per daun, cuma memang diganti per daunnya," ungkap Andrie.

Aditya Pradifta

Modifikasi Suzuki Katana berubah gaya jadi Jimny JA22

"Yang sekarang pakai per daun dari JA11 karena secara karakter memang beda dan cenderung lebih lembut bantingannya," paparnya menambahkan.

Soal suspensi juga ternyata sengaja dibuat sedikit lebih tinggi untuk menyesuaikan posisi standard Suzuki Katana.

Aditya Pradifta

Pakai ban M/T dan pelek kinclong milik JA11-5

Dan semakin terlihat gagah juga setelah dipasangi ban M/T lansiran Accelera MT01 dengan profil 185/85 R16.

Apalagi kini dicolok dengan pelek alloy kece yang dicomot dari Jimny JA11-5 berukuran ring 16 inci.

Data Modifikasi

Suzuki Katana White 2001 (JA22)

Engine G13B with automatic transmission

JA11 leaf spring

Velg JA11-5 alloy rims

Ban Accelera MT01 185/85 R16