GridOto.com - Tahun lalu Manhart merilis MHX5 800 berbasis BMW X5 Competition dengan mesin bertenaga 812 dk dan torsi 1.080 Nm.
Kini, tuner asal Jerman ini kembali bikin versi hardcore BMW X5 yang dijuluki MHX5 700, dengan penyempurnaan tampilan dan performa.
Bicara soal dapur pacu, versi basic BMW X5 sudah didukung mesin V8 4.400 cc twin-turbo yang merilis tenaga 625 dk dan torsi 750 Nm.
Tapi Manhart menyuntikan lebih banyak tenaga, hingga mesin tersebut bisa menyemburkan output 720 dk dan torsi puncak 900 Nm.
Baca Juga: Modifikasi BMW M3 E36 The Taxi, Pamer Bodi Lebar dan Kaki-kaki Kandas
Untuk mendapat catatan power tersebut, Manhart membenamkan unit ECU MHtronik dan upgrade knalpot stainless steel performa tinggi.
Knalpot ini terpasang di tiap sisi bumper belakang, dan hadir dalam diameter 100 mm sekaligus punya raungan suara lebih parau.
Selain itu, konsumen dapat memilih opsi menghapus filter knalpot standar, pipa OPF, dan downpipes race tanpa catalytic converter.
Beres urusan mesin, sektor kaki-kaki BMW X5 ini sudah dikawal per H&R yang disetting pendek agar handling jadi lebih menyenangkan.
Satu set pelek model multi-spoke ukuran 23 inci dipasang untuk menopang tongkrongannya, dengan balutan ban semi-slick 315/25.
Sebagai pelengkap tampilan luar, Manhart sudah memasang body kit berbahan serat karbon yang membuat BMW X5 ini tampil lebih agresif.
Baca Juga: BMW i3 Kena Modif Tipis-tipis, Tampang Auto Stylish, Kaki Lebih Ciamik
Sebut saja kap mesin dengan hood scoops besar, splitter bumper depan, side skirt, dan diffuser belakang yang memasok stoplamp F1.
Sejumlah penyesuaian interior telah dilakukan, mulai dari paddle shif khas Manhart, setir serat karbon, dan alas lantai berdesain unik.