GridOto.com - Jika melihat eksteriornya, modifikasi Honda Jazz GK5 asal Thailand ini tampil modis kental aura racing.
Hal ini tentu efek dari laburan skema cat oranye glossy pada baju luar Honda Jazz GK5 yang diadopsi dari kelir bodi Porsche GT3.
Selain kelir oranye yang membuatnya fresh, mesin Honda Jazz GK5 ini juga ditakdirkan lebih bertenaga berkat serangkaian upgrade.
Meski masih mengandalkan unit berkapasitas 1.500 cc 4 silinder bawaan, tapi sejumlah ubahan sukses bikin tenaganya terdongkrak.
Suntikan steroid paling signifikan yang diberikan ke mesin L15A adalah upgrade perangkat turbo kit lansiran GReddy Performance.
Selain suntikan turbo, jeroan dari mesin ini diupgrade, mulai dari pasokan piston Arias, intercooler AZC, dan juga ECU HKS F-Con V Pro.
Hasilnya, mesin Jazz standar yang aslinya hanya bertenaga 120 dk kini meronta dan berlipat ganda tenaganya tembus 500 dk.
Sejalan dengan semburan tenaganya, nuansa kabin Jazz GK5 ini tetap dikemas nyaman dan juga sporty dengan ubahan simpel.
Saat membuka pintu, paling terlihat yakni jok semi bucket lansiran Recaro berwarna merah yang mengantikan model aslinya.
Hal lain yang cukup signifikan yakni indikator dari Defi Advance BF dan Advance ZD, berikut support X-bar di bagian belakang.
Selebihnya kabin Honda Jazz GK5 ini jadi terasa lebih rapi dilapis material Alcantara mulai dari dasbor, konsol tengah, dan pintu.