GridOto.com - Jumper aki mobil secara prinsip sebenarnya mudah karena cukup menghubungkan dua aki menggunakan kabel jumper.
Tapi ternyata tidak semua mobil bisa jumper aki menggunakan metode yang sama.
Biasanya jumper aki mobil Eropa yang perlu trik khusus karena letak akinya berbeda dengan mobil Jepang.
"Biasanya mobil Eropa letak akinya di bawah jok belakang atau di bagasi," ucap Rizky Perdana Putra, punggawa Garasiku Workshop, Pos Pengumben, Jakarta Barat.
Letak aki yang berada di luar ruang mesin ini tentu saja agak merepotkan jika melakukan jumper aki dengan metode konvensional.
Baca Juga: Juga Punya Aki 12 Volt, Bagaimana Cara Men-jumper Aki Mobil Hybrid?
"Biasanya di bagian ruang mesin sudah disiapkan kutub positif yang ditutupi cover plastik," ucap Izzy, sapaan akrabnya.
Bagian kutub positif ini memiliki plastik penutup berwarna merah dengan tanda (+) di bagian atasnya.
"Kadang enggak selalu warna merah sih, yang jelas pasti ada tanda (+) di atasnya," jelas pria berperawakan tinggi ini.
Sedangkan untuk kutub negatifnya, kebanyakan tinggal capitkan kabel jumper ke bagian lain di ruang mesin.
Baca Juga: Mau Jumper Aki Mobil yang Soak? Wajib Perhatikan 3 Hal Penting Ini
"Bisa ke baut support sokbreker, atau bagian lainnya," jelas Izzy lagi.
Untuk Mercedes-Benz SLK tahun 2018, kutub negatifnya sudah disiapkan berupa baut panjang di bagian sokbreker kanan depan.
"Dua kutub ini tinggal dihubungkan saja ke kutub aki yang mau di-jumper, positif ketemu positif, negatif ketemu negatif," tukasnya.
Ternyata mudah ya jumper aki mobil Eropa!