Begini Penggunaan Visor Helm Clear, Dark dan Iridium yang Tepat

Uje - Rabu, 8 Juni 2022 | 12:40 WIB

Helm KYT Tipe X Rocket (Uje - )

GridOto.com - Visor atau kaca helm memang memiliki banyak pilihan mulai dari yang tipe clear atau bening, dark atau gelap, juga berwarna iridium.

Bukan cuma berbeda dari segi tampilan saja, ternyata dari sisi fungsi dan kegunaan juga ada perbedaan antara visor helm clear, dark dan iridium.

Seperti diungkapkan Simon Mulyadi, Promotion Manager PT. Tarakusuma Indah selaku produsen helm KYT, INK dan MDS, penggunaan visor memang diperuntukkan untuk kondisi riding yang berbeda-beda.

"Untuk amannya kita harus sesuaikan penggunaan jenis visor sesuai kondisi cuaca dan waktu saat kita riding," buka Simon.

Baca Juga: Awas, Jangan Asal Ganti Pelek Untuk Motor dengan Sistem Rem ABS

"Visor clear atau bening memang terasa panas saat kita pakai riding siang hari yang terik, tapi visor ini merupakan yang paling aman dalam segala jenis cuaca," tegasnya.

Sedangkan untuk visor dark dan iridium punya kaunggulan sendiri saat digunakan di siang hari.

"Visor dark dan iridium memang bisa mereduksi silaunya Matahari saat siang, tapi jelas penggunaannya akan berbahaya jika dipakai malam hari," tambahnya lagi.

Pasalnya, karakter visor helm dark dan iridium ini membuat area yang kita lihat menjadi lebih gelap, makanya jadi bahaya kalau dipakai di malam hari. 

Baca Juga: Lagi Cari Bengkel Spesialis Buat Repaint Body Motor? Tonton Video Ini

"Bahkan saat kita pakai pada siang hari tapi kondisinya hujan deras juga akan berbahaya pakai visor dark. Sebab mengurangi pandangan ke jalan," wantinya.

Makanya, jika kalian nonton nalap motor seperti MotoGP, dalam kondisi hujan atau wet race para pembalap akan menukar visornya dengan model clear atau bening agar penglihatan mereka lebih bagus.

"Karena visibilitas akan terganggu dalam kondisi hujan atau gelap jika pakai visor dark atau iridium. Harus pakai yang clear jika kalian memang mau tutup visornya saat dipakai," lanjut Simon.

1Ds Inside
Lapisan iridium di visor helm sudah dihapus di sebelah kanan

Baca Juga: Ternyata Bisa Cek Bearing Roda Motor Tanpa Perlu Bongkar, Ini Caranya

Makanya Simon sarankan untuk helm harian paling aman pakai helm model double visor biar lebih nyaman digunakan di berbagai kondisi.

"Tapi untuk helm balap atau helm premium tentu tidak ada yang double visor, harus bongkar visornya jika mau ganti tipe visor," tutupnya.

Tuh, jadi sebenarnya setiap jenis visor ada fungsinya tersendiri Sob.