GridOto.com - Banyak beredar di pasaran, begini efeknya pakai master dan kaliper rem KW.
Master dan kaliper rem KW atau palsu yang menjiplak merek terkenal sudah cukup lama beredar di pasaran.
Harga yang ditawarkan pun sangat jauh lebih murah dari merek orisinil atau aslinya sehingga menggiurkan.
"Master dan kaliper rem KW ini harganya sangat murah, rata-rata Rp 200-300 ribu juga sudah dapat," buka M. Yusa Firdaus dari 902 Garage di Jl. Rawa Bebek No.45, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Banyak Beredar di Pasaran, Ini Ciri Master dan Kaliper Rem Motor KW
Padahal, untuk master atau kaliper rem aftermarket orisinilnya sendiri harga biasanya mulai Rp 500 sampai jutaan Rupiah tergantung mereknya.
"Sebetulnya part KW ini kalau kita pasang awalnya pasti berfungsi normal. Tapi umur pakainya yang jadi masalah," lanjut Yusa.
Kalau mau pakai master rem KW contohnya, biasanya tidak lama dipakai seal-nya akan jebol.
"Hitungan bulan sudah jebol, ini karena kualitas bahan dan finishing yang jelek," tambah Yusa.
Baca Juga: As Roda Motor Bisa Bengkok, Ini Penjelasan Mekanik Bengkel Spesialis
"Untuk kaliper rem pun juga sama, biasanya nanti jebol di pistonnya terlebih dahulu karena memang kualitas yang membedakan antara ori dan KW ya di part intinya," jelasnya.
Selain itu untuk kaliper rem KW biasanya posisi kampas rem saat terpasang seperti oblak.
"Kalau ori pasti presisi dan ini akan berpengaruh ke pengereman," tutupnya.
Baca Juga: Bisa Tidur Nyenyak, Ini Asal Suara Dengung di Mesin Bajaj Pulsar
Nah, memang sebaiknya untuk part pengereman selalu pakai part orisinilnya ya teman-teman!
Jika memang belum sanggup beli merek aftermarket pakai part bawaan pabrikan sudah sangat aman.
Jangan gadaikan keselamatan cuma karena ingin tampilan yang keren tapi punya risiko besar sebabkan kecelakaan.