GridOto.com - Restomod Yamaha SR400 ubah tampang sangar ekspos kaki kekar.
Yamaha SR400 lahir tahun 1978 dibekali mesin serupa Yamaha XT500 dengan sedikit downgrade yang membuatnya berkapasitas 399 cc.
Menjadi motor yang punya DNA XT500, membuat SR400 cukup sering diberikan sentuhan modifikasi atau custom dari para builder dunia.
Sama seperti Yamaha SR400 tahun 2000 yang didandani sangar dengan restorasi modifikasi oleh Nguyen Dinh Trung dari DOTi Motorcycle.
Untuk konsep ubahan, dia tidak memilih salah satu genre secara khusus, tapi tujuannya adalah meningkatkan spesifikasi motor ini.
Banyak part yang diganti, namun untuk rangka, mesin dan garpu depannya tetap dibiarkan standar.
Proses restomod diawali dengan memasang tangki fiberglass dan mengganti sistem kelistrikannya menggunakan produk WM Prod Team Co Ltd, Jepang.
Kemudian dipasang juga jok dan stoplamp baru yang lebih bergaya klasik menyempurnakan bodi-bodinya.
Sementara area kokpit dibuat lebih simpel dengan menggunakan panel instrumen yang lebih mungil dari bawaannya.
Untuk area kaki-kaki, kedua roda kini memakai pelek Excel yang kemudian dibalut dengan ban dual-purpose yang kekar.
Lalu pada garpu depan yang masih standar diberi steering damper WP agar kemudinya lebih rigid.
Sedangkan untuk suspensi belakang diganti dengan sok Ohlins untuk meningkatkan sisi kenyamanannya.
Beralih ke bagian mesin, hanya ada beberapa ubahan ringan seperti pemakain radiator Yoshimura dan exhaust system berleher titanium.
Terakhir sebagai finishing, Nguyen memilih konsep simpel dengan kelir biru dan grafis speed block hitam khas Yamaha.
Alhasil dengan restomod istimewa tadi, Yamaha SR400 ini menjadi lebih keren dan pastinya punya spesifikasi yang lebih istimewa.
Baca Juga: Yamaha SR400 Main Simpel, Modal Ubah Bodi dan Upgrade Kaki-kaki
Baca Juga: Yamaha SR400 Berwujud Chopper, Pasang Tangki H-D dan Rangka Rigid