GridOto.com - Jangan sampai tergiur dengan harga murah, ada efek samping pakai kampas ganda KW di motor matic.
Kampas ganda di motor matic sendiri umumnya disarankan diganti secara berkala setiap 24.000 km pemakaian.
Di pasaran, cukup banyak beredar kampas ganda KW atau imitasi untuk motor matic.
Tidak bisa dipungkiri, masih banyak bikers yang memilih kampas ganda KW untuk mengganti kampas ganda bawaannya yang sudah aus karena harganya yang lebih murah
Baca Juga: Ini Alasannya Banyak Bikers Beralih dari Lampu Projie HID ke Projie LED
"Sebetulnya harga kampas ganda ori itu rata-rata mulai Rp 120-200 ribuan saja. Tapi tetap banyak bikers yang cara barang KW untuk pengganti," ungkap Afridzal Adam owner sekaligus mekanik dari bengkel Afrridzal Motor di Jl. Walang Raya No.28, Jakarta Utara.
Sebenarnya harga segitu masih tergolong terjangkau untuk part yang masa pakainya bisa lebih dari 2 tahun.
Namun nyatanya masih banyak yang pilih part KW yang dibanderol setengahnya, padahal secara kualitas jauh beda.
"Pengalaman saya, kampas ganda KW itu punya bahan tapak yang terlalu keras. Seiring pemakaian nanti bikin mangkok gandanya termakan," yakin Afridzal.
Baca Juga: Berapa Sih Kenaikan Tenaga Mesin Saat Pakai Koil Racing di Motor?
Bukan cuma itu, ada kelemahan lain yang berpotensi merepotkan kalian ketika motor sedang digunakan.
"Di bagian lem perekat kampas dan sepatunya itu kurang bagus, rawan copot," tegasnya.
Kalau sampai copot bisa membuat munculnya bunyi berisik, bahkan roda belakang bisa macet tidak bisa digerakan.
Jadi kalau memang kampas ganda kalian sudah tipis baiknya ganti baru dengan yang orisinil.
Agar tidak mendapatkan barang tiruan dengan kemasan yang mirip dengan aslinya, kalian bisa beli di bengkel resmi agar part yang didapat terjamin keasliannya.
Tuh, sebaiknya hindari penggunaan kampas ganda KW di motor matic kalian Sob.