GridOto.com - Aki motor soak tidak hanya disebabkan karena motor jarang dipakai.
Aki motor soak atau lemah juga bisa disebabkan oleh overcharge.
Sesuai dengan namanya, overcharge adalah arus pengisian aki yang terlalu besar atau berlebihan.
Untuk mengetahui arus pengisian motor terlalu besar atau normal bisa dilihat melalui Voltmeter.
Baca Juga: Penting Buat Motor Injeksi, Cara Pasang Voltmeter Universal di Motor
"Ciri-ciri pengisian overcharge itu bisa dilihat dari Voltmeter," buka Fajarullah, Teknisi PT Kamajaya Tri Laksana, Distributor Resmi Yuasa Battery kepada GridOto.
Saat mesin menyala dan rpm meninggi, normalnya arus pengisian terbaca maksimal di Voltmeter sebesar 14 Volt.
"Kalau overcharge itu bisa lebih dari 14 v, misalnya 14,5 v atau bahkan 15 v," jelas Mekanik yang akrab disapa Fajar saat ditemui beberapa waktu yang lalu (04/22).
Menurut Fajar, overcharge bikin aki motor jadi kurang awet.
Baca Juga: Ini Cara Akurat Mengukur Tegangan Aki di Motor Pakai Voltmeter
Jika dibiarkan dalam jangka waktu yang panjang bisa bikin aki motor jadi soak atau lemah.
"Soalnya pengisian yang terlalu besar atau overcharge bikin aki jadi cepat panas," ungkap Fajar.
Overcharge bisa jadi tanda ada masalahnya pada kelistrikan motor.
"Bisa jadi tanda adanya kerusakan pada proses pengisian motor," tuturnya saat ditemui di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga: Penasaran, Kapan Sebaiknya Aki Motor Dicharge Ulang Supaya Awet?
Overcharge biasanya disebabkan oleh kiprok yang mulai lemah.
Jika motor kalian mengalami masalah itu segera cari tahu akar masalahnya dan lakukan perbaikan agar tidak sampai merusak aki di motor Sob.