GridOto.com - Pakai mesin baru yang bebas getaran, ternyata begini perfroma All New Royal Enfield Classic 350.
Motor tersebut dibekali mesin 1 silinder 349,3 cc generasi baru yang identik dengan yang digunakan oleh Meteor 350.
Mesin dengan SOHC 2 katup ini pakai sistem pendingin oli dan udara, memiliki ukuran bore & stroke 72 mm x 85,8 mm.
Klaim tenaga maksimum sebesar 20 dk di putaran mesin 6.100 rpm dengan torsi maksimal 27 Nm di 4.000 rpm.
Dengan torsi besar pada putaran yang terbilang rendah, tidak perlu buka gas dalam-dalam untuk membuat motor klasik ini melaju. Menyenangkan!
Berbagi basis yang sama dengan Meteor membuat mesin ini tidak lagi punya getaran ekstra yang jadi ‘ciri khas’ Royal Enfield lawas.
Salah satunya berkat kontribusi balancer shaft pada mesinnya. Selain itu mesinnya sudah pakai sistem injeksi, tidak lagi pakai karburator seperti yang lama.
Selain itu, tuas koplingnya juga terasa enteng sehingga proses perpindahan giginya pun makin halus.
Ketika motor di starter, terdengar suara renyah dan halus layaknya motor baru pada umumnya.