GridOto.com - Selain pakai oli samping, ternyata ada juga bengkel atau mekanik yang pakai oli gardan mobil untuk pengganti oli sokbreker depan.
Alih-alih jadi empuk, Klinik Shock yang merupakan bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor kasih tahu efek samping penggunaan oli gardan mobil untuk sokbreker motor.
"Dibandingkan dengan oli sokbreker depan, oli gardan mobil ini lebih kental," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (28/03).
Oli gardan mobil di pasaran punya kekentalan 75W-80 hingga 90.
Baca Juga: Oli Sokbreker Ini Bikin Bantingan Sok Depan Motor Jadi Lebih Stabil?
Menurut Eko, semakin kental oli yang digunakan di sokbreker depan, maka akan mempengaruhi bantingannya.
"Oli sokbreker depan semakin kental membuat rebound sokbreker jadi semakin lambat," ungkap Eko.
"Rebound semakin lambat bikin bantingan sokbreker depan jadi keras. Ini bisa terjadi jika kalian pakai oli gardan mobil ini," tambahnya.
Menurut Eko, memang betul kalau motor sering bawa beban berat bisa pakai oli sokbreker depan yang lebih kental agar tidak mudah amblas.
Baca Juga: Ternyata Ada Piston di Dalam Sokbreker Motor, Apa Sih Fungsinya?
"Namun jangan terlalu kental, bisa pakai oli sokbreker dengan kekentalan 15W saja," tutupnya saat ditemui di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok.
Tuh, jadi ternyat pakai oli gardan mobil di sokbreker depan motor malah bisa bikin rebound sokbreker menjadi lebih lambat dan membuat sok terasa lebih keras.
Makanya, untuk melakukan setting sokbreker memang sebaiknya kalian pergi ke ahlinya saja Sob.