Habis Mudik Lebaran, Jangan Lupa Periksa Roda dan Suspensi Mobil

Dwi Wahyu R. - Selasa, 3 Mei 2022 | 22:00 WIB

Ilustrasi mobil yang sedang spooring (Dwi Wahyu R. - )

GridOto.com - Habis mudik Lebaran, jangan lupa cek kondisi kaki-kaki mobil Anda ya.

Sebelum mobil dipakai lagi buat harian, periksa lagi kondisi roda dan suspensi kendaraan.

Soalnya, kondisi jalan yang beragam dan beban berat sepanjang perjalanan mudik Lebaran rentan menimbulkan kerusakan pada kedua komponen tersebut.

Sebagai komponen pertama yang menerima beban terberat ketika mobil melintasi jalan rusak, tentu membuat ban rentan terhadap kerusakan.

Kemungkinan ban benjol akibat kawat baja di dinding dalam ban terputus mungkin saja terjadi.

Radityo Herdianto/GridOto.com
Telapak ban bisa aus tidak rata

Baca Juga: Persiapan Mudik Lebaran, Cek Semua Kondisi Lampu Rem Pada Mobil

Biasanya hal ini terjadi akibat tekanan angin ban yang kurang tepat.

Belum lagi bila ban terkena paku atau dinding ban rusak akibat terkena benda tajam atau benturan benda keras seperti lubang di jalan.

Meski pelek lebih kuat, tapi bukan berarti bebas dari kerusakan.

Biasanya pelek berdiamater besar de­ngan ban profil tipis cenderung lebih rentan rusak.

Pastikan pada pelek tidak ada keretakan.

Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi pelek mobil yang rusak atau penyok

Baca Juga: Buat Mudik Lebaran 2022, Bisa Pasang PPF di Bodi Mobil Bagian Ini

Umumnya jika keretakan tidak melebihi 2 cm, kerusakan masih bisa diperbaiki di spesialis reparasi pelek.

Namun, bila lebih dari itu, kemungkinan pelek dapat digunakan dengan aman sulit terjadi.

Komponen kaki-kaki menjadi bagian selanjutnya yang patut diperiksa pasca mudik.

Sokbreker, karet-karet bushing, long tie-rod end, ball joint, dan karet stabilizer, merupakan bagian-bagian yang biasanya mengalami kerusakan.

Apalagi bila medan yang dilalui cukup parah kerusakannya.

Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi sokbreker mobil

Baca Juga: Persiapan Mudik Lebaran, Periksa Kotak Rumah Sekring Sebelum Jalan

Untuk melakukan pemeriksaan, Anda dapat memperhatikanya secara kasat mata.

Bila terlihat lelehan oli pada badan sokbreker, atau ban bergoyang ban ketika didongkrak, menandakan ada kerusakan pada komponen suspensi.

Namun, untuk memastikan kerusak­an yang terjadi, Anda dapat menda­tangi bengkel yang menerima jasa spooring.

Sebab dengan mengukur per­ubahan sudut-sudut di roda, akan mudah menyimpulkan dan mendeteksi kerusakan yang terjadi.