GridOto.com - Mencoba fitur dan teknologi Yamaha R15M yang berorientasi balap tapi dipakai buat harian, ternyata begini rasanya.
Terdapat beberapa fitur dan teknologi mirip moge yang disematkan pada R15M, yang pertama adalah Quick Shifter (QS).
Ternyata dalam penggunaan harian seperti saat kecepatan dan putaran mesin masih rendah, walaupun lambang QS di spidometer sudah menyala, proses pindah gigi terasa enggak begitu halus.
Tapi jika kecepatan sudah di atas 60 km/jam, putaran mesin juga lebih dari 6.000 rpm dan apalagi di gigi 4 ke atas, proses perpindahan gigi berjalan mulus.
Jadi kalau kurang dari kecepatan atau kondisi segitu maka akan lebih nyaman kalau tetap menggunakan tuas kopling.
Nah adanya fitur Assist & Slipper Clutch bikin tuasnya sangat ringan ketika diremas, melewati jalur macet pun enggak akan bikin jari tangan kiri lekas pegal.
Pastinya saat engine brake, gejala seperti suara kasar di roda belakang dan mengunci sesaat atau skid enggak bakal terjadi.
Baca Juga: Kredit Yamaha R15 Terbaru Bisa DP Rp 5 Jutaan, Cicilannya Mulai Rp 1,7 Jutaan Per Bulan
Bagian panel instrumen juga baru dengan tampilan seperti milik R1, berkesan lebih sporty berkat adanya 2 pilihan tampilan yaitu Street dan Track.