GridOto.com - Sudah buka kap motor mobil listrik Hyundai Ioniq 5 yang baru diluncurkan di Indonesia (31/3)?
Di ruang motor listrik Hyundai Ioniq 5 ada dua tabung dengan cairan berwarna merah dan biru.
Apa fungsi dua tabung cairan tersebut buat mobil listrik Hyundai Ioniq 5 ini?
jelas Suprayetno, Head of Service Planning and Strategy PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) saat dihubungi GridOto.com (3/4).
"Kalau yang warna merah merupakan cairan pendingin motor listrik sedang yang biru untuk pendinginan battery high voltage," lanjut Suprayetno.
Baca Juga: Hyundai Ioniq 5 Teknologi Mobil Listrik Paket Lengkap Saat Ini
Yup, mobil listrik masih membutuhkan sistem pendingin atau cooling system untuk mendinginkan baterai, inverter, dan motor listrik.
Soalnya, saat mobil bekerja komponen-komponen tersebut akan menghasilkan panas.
Panas ini mesti dijaga di satu rentang temperatur optimal karena kalau sama berlebih atau ekstrem bisa menyebabkan komponen tersebut gagal berfungsi.
EV coolant ini tampilannya sekilas sama dengan cairan pendingin mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine atau ICE).
Baca Juga: Performa Baterai Hyundai Ioniq 5, Kapasitas Gede Ngecas Cuma 18 Menit
Padahal ternyata berbeda lho, bestie.
"Pakai EV coolant, ini cairannya khusus untuk mendinginkan mobil listrik," sambung Suprayetno.
Cairan pendingin ini bersirkulasi memanfaatkan sebuah pompa elektrik.
Cairan pendingin mobil listrik ini juga mesti diganti secara berkala.