GridOto.com - Kenalin nih bebek trail Honda CC110, varian yang pakai basis Super Cub tapi dibikin trondol asli dari pabrikan!
Punya nama lengkap Cross Cub 110, model ini merupakan salah satu motor ikonik Honda yang dapat peningkatan berupa fitur dan mesin baru.
Motor ini mendapatkan perubahan spesifikasi bersamaan dengan Super Cub C110 yang menjadi basisnya.
Resmi dijual di pasar Jepang, dari segi tampilan hampir bisa dibilang hanya mengalami perubahan di bagian pelek dan rem dari model sebelumnya.
Kini di bagian rem depan sudah pakai tipe cakram dengan ABS serta pelek cast wheel dengan ban tubeless dengan tapak dual-purpose.
Meski bobotnya tentu sedikit lebih berat, namun hal ini dibarengi juga dengan peningkatan di sisi keamanan yang ditawarkan.
Sektor mesin masih 109 cc 2 klep SOHC, namun kini pakai mesin baru dengan bore x stroke 47,0 x 63,1 mm persis Honda Wave 110i di Thailand.
Untuk Cross Cub 110 model lama masih pakai mesin dengan spek bore x stroke 50,0 x 55,6 mm, identik punya Honda Revo FI di Indonesia.
Bagian leher knalpot juga sedikit berbeda, kemungkinan catalytic converter yang membesar karena ada peningkatan dari standar emisi.
Sedangkan transmisi masih pakai 4-speed semi otomatis, seperti motor bebek kebanyakan.
Secara umum kelengkapannya masih sama seperti rak multifungsi belakang, headlamp bulat LED, serta kunci kontak tanpa pengaman.
Desain panel instrumen sudah kombinasi analog digital persis punya C110 terbaru, namun dengan latar gelap dan tulisan Cross Cub.
Tersedia dalam warna hijau matte, krem, biru muda dan hitam merah Kumamon Edition dilepas dengan harga setara Rp 47 jutaan.
CC110 bisa dibilang merupakan adik dari CT125, motor bebek trail yang dijual resmi di Indonesia.