GridOto.com - Modifikasi Nissan March ini sekilas bersahaja dengan kelir hijau pastel membungkus sekujur bodi.
Skema cat kalem itu tampak kontras dipadu aksen serat karbon yang bikin aura racing Nissan March ini makin kental.
Tak hanya modal dandanan racing di luar, modifikasi Nissan March ini juga punya ubahan dapur pacu yang gila-gilaan.
Mesin bawaan berkode HR12DE memang masih dipertahankan, tapi sudah diberi sederet upgrade agar semakin bertenaga.
Mesin asli kini dicangkok turbo Garret T25 dengan boost 0,9 bar, berikut upgrade intercooler lansiran A'PEXi Hybrid.
Dukungan lain untuk performa termasuk injector 660cc dan fuel pump baru, termasuk penggunaan air filter HKS untuk suplai udara.
Biar aliran gas buang makin lancar, exhaust system juga dicustom dengan ukuran 2,5 inci dan silincer dari RS-R Exmag.
Dengan sederet racikan mesin tersebut, March ini diklaim bisa memuntahkan tenaga hingga 186 dk di atas mesin dyno.
Menyesuaikan lonjakan tenaga yang gahar, kabin Compact Hatchback ini ikut dikemas ulang biar auranya makin racing.
Sebut saja aplikasi jok semi bucket Recaro SPG2 berbahan Alcantara dan juga setir balap Nardi lengkap dengan quick 66realese.
Kemudian ada gauge meter lansiran Defi yang terpasang di dasbor untuk memantau voltase, temperatur air, dan vacuum.
Totalitas gaya racing yang diusung Nissan March ini bahkan sampai menghapus jok baris kedua, agar dapat dipasangi X-bar.