GridOto.com - Apa jadinya kalau oli mesin motor matic nekat dipakai di motor sport?
Seperti kita ketahui, ada perbedaan di kontruksi mesin motor jenis sport atau bebek dengan motor jenis matic.
Motor sport dan bebek umumnya pakai kopling tipe basah, sedangkan motor matic pakai kopling kering atau tidak terendam oli.
Makanya, spesifikasi oli mesin yang digunakan antara motor yang koplingnya terendam oli dengan yang tidak juga berbeda.
Baca Juga: Begini Cara Mudah Mengakali Baut Oli Mesin Motor yang Slek Atau Rembes
"Kalau motor sport pakai oli mesin motor matic bisa slip koplingnya," buka Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner KBA Garage kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (09/03).
Pada oli mesin motor sport atau motor bebek yang posisi koplingnya terendam oli umumnya memiliki sertfikat JASO MA.
Oli mesin dengan sertfikat JASO MA itu terdapat zat aditif anti-slip kopling, sedangkan oli mesin motor matic yang posisi koplingnya kering tidak ada.
"Sedangkan pada oli mesin motor matic itu ada sertifikat JASO MB yang artinya olinya lebih licin," jelas pria yang akrab disapa Ardy ini.
Baca Juga: Ini Penyebab Sepele yang Bikin Baut Oli Mesin Motor Slek dan Rembes
Gejala slip kopling yang ditimbulkan oleh penggunaan oli mesin motor matic pada mesin motor sport tidak seperti kampas kopling mau habis.
"Terasanya hanya sesekali saja," jelas Ardy.
"Gejalanya lebih dirasakan pada putaran mesin atas, mesin motor hanya meraung tidak sebanding dengan larinya (kecepatan)," tutupnya saat ditemui di Jalan Serua Bulak Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Awas, Kebiasan Sepele Ini Bisa Bikin Kruk As Motor Matic Jebol
Jadi, kalau oli mesin motor matic dipakai ke motor sport bisa slip kopling.
Makanya pakailah oli mesin motor sesuai dengan peruntukannya.